Авто мото самоделки

trulonso писал(а):поясните про точку крепления продольного рычага - на что влияет.
Чем плох вариант как на фото, т.е. крепление по низу рамы, на уровне нижнего поперечного?

У себя планировал именно так..

В понедельник.

x-motors писал(а):в Верту задняя подвеска уже на поперечных рычагах...без особых переделок можно перестроить макферсон на подвеску с поперечными рычагами.

В итоге что будет лучше для прогулочной машины? В рамках оффтопа: сейчас тоже почти созрел до постройки своего варианта Верту, хотелось бы на модели сложные места отработать, чтобы потом по месту с болгаркой не извращаться. Пока задняя подвеска выглядит так, покачал- вроде приемлемо.

Вот у меня такого типа, только между точками салейнтблоков больше настояние, и передняятруба, по ходу движения на перекрывает половину поддона в районе маслозаборникаи растояние между рычагом и поддоном сантиметров 10. Вот и думаю переделать на другие рычаги или эти усовершенствовать.

Вот такой хочу вариант рычагов

Да вот последний вариант хороший будет по моему мнению, тоже к нему присматриваюсь, только длину нужно несколько больше сделать

Я приблизительно менял у меня вышло общая длина около 60 см, но это приблизитесь. Более точно надо на месте мерять. Ухо под Сайлент или шс приваривать после примерки. И смущает градус гиба, как в инете я нашёл

Второй вариант это моя багги. Кинематика на твердую четверку. Надежность на 5 с плюсом.

Алексей.540 писал(а):Второй вариант это моя багги. Кинематика на твердую четверку. Надежность на 5 с плюсом.

То что в инете нашёл и представил, вот и думаю как лучше.

Petr111ru23 писал(а):Вот такой хочу вариант рычагов

Может есть тут люди кто сделал такую именно заднюю подвеску, что скажите. Стоит делать или нет, и какой получился градус загиба? В инете он 133, может его поменьше сделать?

а вот такой вариант не рассматриваете

Мои рычаги на фото не очень удачные получились. Тяжеловаты и кинематика неудачная получилась, машина плавала на скорости. Такую подвеску надо обязательно хорошо прокачивать в реале, а не на чертеже.

У меня задняя подвеска такая.
Вот ссылка http://buggy-plans.ru/forum/viewtopic.p ... 5&start=30
На скорости - устойчивая.
По механике - надёжная.
Ход подвески- 300 мм.
Сравнивать не с чем, но по мне так на 5+.
Если интересуют размеры, могу скинуть.

Я хотел бы оставить родную 08 ступицу, и двигатель смещён у меня в право и боюсь будет задевать рычаг.

ивансан писал(а):

image (2).jpg

а вот такой вариант не рассматриваете

Вот типа такого но с родной ступицей.

Ильнур116 писал(а):

trulonso писал(а):поясните про точку крепления продольного рычага - на что влияет.
Чем плох вариант как на фото, т.е. крепление по низу рамы, на уровне нижнего поперечного?

У себя планировал именно так..

В понедельник.

уж четверг )
я так понимаю, влияет на старте и при ускорении резком. а еще?