Авто мото самоделки

ak68 писал(а):верхнее крепления тяги панара ниже ни как сместить нельзя? мост наверное в сторону уходит..., или это не важно ?

Смещение моста в пределах +/- 3см относительно среднего положения. Если будет возникать подруливание на почках буду опускать крепление вниз

ak68 писал(а):или если уже а-образная то продольные тяги сделать.

У меня была задача вписаться в габарит по ширине 2000-2050м. При продольных тягах на колёсах ВИ-3 при полном вывороте покрышка упиралась в тягу.
За счёт сужения рычага к центру удалось оставить штатный выворот уазиковского моста и вписаться в габарит 2050мм

ak68 писал(а):верхнее крепления тяги панара ниже ни как сместить нельзя? мост наверное в сторону уходит..., или это не важно ?

На самом деле , места предостаточно и длиннее можно сделать панару .
Почему верхние крепления стоек , жесткие ?
И глушитель , в голову не нагудит ?

Вернее крепление панары буду скорее всего переделывать. Вернее крепление штока стойки на резиновых втулках. При артикуляции подвески шток не вывырачивает. Шум от глушителя вполне допустимый - с пассажиром можно общаться не сильно напрягаясь...

Вот что итоге получилось

Осталось доделать морду, пластик на боках, быстросъемную лебедку с креплением на перед и зад

Как едет по неровностям, как управляется, тяги хватает?

Пластиковые подкрылки-расширители просятся более широкие.
Фары будут?

Андрей 318 писал(а):Как едет по неровностям, как управляется, тяги хватает?

Пластиковые подкрылки-расширители просятся более широкие.
Фары будут?

Фары планировал в переднюю еще не обшитую пластиком часть машины+ на крышу - люстру. Света ночью много не бывает . Придется пожертвовать люстрой с уазика

Весь пластик прикрутил на пластиковые многоразовые клипсы - можно будет оперативно поменять, что в лесу отвалится...подкрылки планировал как расходник...

А едет как, понравилось?

Управляемость машины очень порадовала ! Не сколько не жалею, что заменил ГОРУ на рулевую рейку. На дороге руль адекватно четкий, в колее усилие не больше чем на Фокусе :boast: . Подруливание отсутствует даже с неправильно установенной панарой...

maikl4x4 писал(а):Управляемость машины очень порадовала ! Не сколько не жалею, что заменил ГОРУ на рулевую рейку. На дороге руль адекватно четкий, в колее усилие не больше чем на Фокусе :boast: . Подруливание отсутствует даже с неправильно установенной панарой...

Можешь более подробно показать рулевой кардан от руля до рейки?
Подвеска мягкая?
Тяги хватает?

По тяге пока не понятно....двигатель под нагрузкой не развивает оборотов...есть подозрение, что это из-за бензонасоса... :help:

Рулевое собрано из рулевого вала + штатного кардана от Амулета + штатный переход вал-рулевая рейка Нексии... все купил на разборке за 3т.р. К штатному переходу я приварил самодельное шлицевое соединение с ходом 13см для компенсации хождения моста.

на фотке шлицевое в резиновом пыльнике . После выходных пришлю подробные фото рулевого

maikl4x4 писал(а):По тяге пока не понятно....двигатель под нагрузкой не развивает оборотов...есть подозрение, что это из-за бензонасоса... :help:

Рассказывай, какой бензонасос и где установлен?

maikl4x4 писал(а): К штатному переходу я приварил самодельное шлицевое соединение с ходом 13см для компенсации хождения моста.

Как это самодельное? Что из себя представляет?