Авто мото самоделки

я бы хотел видеть Vertu в серийном производстве, возможно стоит поговорить с ее создателем

Не долго музыка играла ...
Тут целый бизнесплан слепил, хотел на пивас поменять ....

У меня одного дежавю?

tmrus писал(а):У меня одного дежавю?

Нет,не у только у тебя.

В принципе сейчас хороший момент для такого дела, в связи с подением национальной валюты....вот только план какой-то слишком общий, да и для правильно поставленной задачи не хватает сроков...

АндрОв писал(а):В принципе сейчас хороший момент для такого дела, в связи с подением национальной валюты....вот только план какой-то слишком общий, да и для правильно поставленной задачи не хватает сроков...

Падение рубля снижает спрос на подобную продукцию... Кому сбывать и по какой цене?

дмитрий 1973 писал(а):Добро пожаловать, в страну желаний и возможностей.( Тарзаны, Маруси,Е мобили и.... список длинный ,где они???)

http://auto.ru/cars/used/sale/1007630871-bfee9e/ :secret:

Время конечно сейчас в тему.

Китайские то покупают и не самые они лучшие, а закупаются за валюту соответственно ценник вырастет... Т.е. произведенное здесь становится более конкуретноспособным с точки зрения цены .....ну и так далее.
Время только мало, года два-три.

Фигня получается, год назад три сообщения, сейчас три, секта?

АндрОв писал(а):Китайские то покупают и не самые они лучшие, а закупаются за валюту соответственно ценник вырастет... Т.е. произведенное здесь становится более конкуретноспособным с точки зрения цены .....ну и так далее.
Время только мало, года два-три.

У нас ,сцуко, на отечественнные товары, цены еще быстрее растут, чем на импорт..., парадокс. :shok:
Комплектующие для серийной/самодельной багушки тоже покупать придется по новым ценам.

Андрей 318 писал(а):

АндрОв писал(а):Китайские то покупают и не самые они лучшие, а закупаются за валюту соответственно ценник вырастет... Т.е. произведенное здесь становится более конкуретноспособным с точки зрения цены .....ну и так далее.
Время только мало, года два-три.

У нас ,сцуко, на отечественнные товары, цены еще быстрее растут, чем на импорт..., парадокс. :shok:
Комплектующие для серийной/самодельной багушки тоже покупать придется по новым ценам.

Это да, т.к. или импортные комплектующие или сырьё биржевое, которое тоже в валюте исчисляется, хотя добывается здесь... для примера заказывал японские подшипники для торцевателей цена выросла в 2 раза, колиброванные прутки ( тоже импорт) чуть меньше чем в 2 раза, даже алюминий и тот вырос в цене- биржевой продукт. Хорошо на лазерной резке пока цену не подняли, хотя уже готовятся.... вот оттуда и рост. Придётся и мне цену понимать соответственно, но не как у китайцев в 2 раза - у меня из-за комплектующих получается процентов на 15-20 цена выратет... а продавцы китайских торцевателей просто по другому не могут, т.к. они их закупают в валюте - вот она и экономика мне здесь даже позвонили и спросили "из какого же мусора я собираю свои торцеватели, если они дешевле китайских в 2 раза ?"

Так что получается, что здесь производить в любом случае будет дешевле, чем закупать произведённое "там".

Багги ,очень специфический продукт его очень долго нужно выращивать как культуру, что бы был спрос.Отслеживая продажи этой техники это видно ,спроса как такового нет .Ребята те кто в автокроссе не дадут соврать ,что все наши соревнования в Д3 и тд дивизионах практически на энтузиазме .Отсюда и не приживается ни как ,нет культа!! Раньше доссафы заводские команды поддержка и освещение соревнований .Начать производство можно уже есть неплохие примеры.Но сертификация легализация все сьедают .Поэтому только здоровый фанатизм и долгая дорога к пробиванию сознания населения.Всё-таки у нас больше охотников и трофистов !!!

Энтузиазма у нас много! У нас денег нет... ))))))

дмитрий 1973 писал(а):Багги ,очень специфический продукт его очень долго нужно выращивать как культуру, что бы был спрос.Отслеживая продажи этой техники это видно ,спроса как такового нет .Ребята те кто в автокроссе не дадут соврать ,что все наши соревнования в Д3 и тд дивизионах практически на энтузиазме .Отсюда и не приживается ни как ,нет культа!! Раньше доссафы заводские команды поддержка и освещение соревнований .Начать производство можно уже есть неплохие примеры.Но сертификация легализация все сьедают .Поэтому только здоровый фанатизм и долгая дорога к пробиванию сознания населения.Всё-таки у нас больше охотников и трофистов !!!

Спорт это узкий сегмент, мало того что узкий ещё и очень ответственный и дорогой....если выстраивать бизнес надо ориентироваться на массового потребителя, а спорт только как имидж,т.к. заработать на нём будет нельзя, только спустя годы.