Авто мото самоделки

И так продолжаем разговор, после приобретения колёс оставалась небольшая проблемка, это несовпадение разболтовки между дисками и ступицами классики, ну тут всё просто это поход к токарю и через пару тройку дней я стал обладателем четырёх проставок, по счастливой случайности токарь их сделал из нержавейки, что стало приятным бонусам для меня.

Все ненужные детальки от разобранного мотоцикла были проданы, да так что стоимость самого мотоцикла мне вернулась на 100% , так что вывод такой, покупать донор целиком выгоднее чем все детальки по отдельности. :snoozer_04:

А от чего стартетр?

пускач однако

Alexandr_Panov писал(а):А от чего стартетр?

читаем внимательней, на первой странице ссылка, как и от чего это сделано.

извиняюсь, у самого чудо трактор стоит с мотором пд-10, но стартер у меня там без кожуха крепился.

Продолжаем. Переднюю подвеску я рассчитывал так: вначале определился с шириной колеи квадра, так как низ рамы уже был готов, поставил колёса по загаданной колее и к колёсам прикрутил поворотный кулак. Оставалась замереть длину нижнего рычага. Имея все размеры поворотного кулака и нижнего рычага воспользовался программкой по расчету подвески, чтоб рассчитать длину верхнего рычага и расстояние между рычагами. Кстати программку расчёта подвески взял с этого сайта, она тут предоставлена в экселевском формате. После изготовления верхнего рычага я выставил расстояние рычагов как рассчитал в программе и посмотрел, как меняется развал, немного поиграв с регулировками, добился оптимального результата. Собрал всё в кучу и начал установку амортизатора, взял на перед от ИЖа задние.








Угол кастора заложил в 7°. Крепление верхнего рычага сделал чуть шире и подложил шайбы, так у меня появилась возможность изменять угол кастора перемещая шайбы. :boast:

Кстати ширина квадра у меня 126 см. по краям передних колёс (заднюю делал чуть уже), а база 134 см.

Не много ли 7 градусов???

$ СВОЙ $ писал(а):Не много ли 7 градусов???

есть возможность регулировать, как поеду посмотрим.

Не наступай на мои грабли...

Evgeniy Sumy писал(а):Не наступай на мои грабли...

правый рычаг переделан под шаровую?
или я что то не понял

Alexandr_Panov писал(а):

Evgeniy Sumy писал(а):Не наступай на мои грабли...

правый рычаг переделан под шаровую?
или я что то не понял

Да верхний рычаг был переделан под шаровую, Евгений расскажите почему решили переделать, на видео мне показалось, что с наконечником развал больше меняется, может я что то ещё упустил? Я конечно понимаю, что с шаровой увеличивается ход подвески и надёжность, но рул. наконечником легче производить регулировки.

[/quote]Да верхний рычаг был переделан под шаровую, Евгений расскажите почему решили переделать, на видео мне показалось, что с наконечником развал больше меняется, может я что то ещё упустил? Я конечно понимаю, что с шаровой увеличивается ход подвески и надёжность, но рул. наконечником легче производить регулировки.[/quote]
а с шаровой так вообще не возможны я тоже сделал на квадре наконечники, как себя поведет хз. потому как амморты до сих пор не поставил, но прикидывал все хорошо было.

Да я же не говорю выкидывать наконечник, просто у автора темы есть не параллельность между нижним и верхним рычагом, а на видео я показал каким боком она лезет.
Ну а регулировки как показывает опыт, не для этой техники. Изначально задал визуально прямолинейную линию осей, закрепил и забыл!