Багго-джипо-вездеход

[владимир 122]

Походу слабеньким полуавтоматом ампер 160! либо ток в сети где нить 170 вольт!

[владимир 122]

А вот нашел прочитал 185 ампер купил, значит напруга мала! У меня би макс 150 или160 за 15 тыщ брал, так вот он очень чуствителен к току ! если мало то даже 1.5 плохо берет а если в районе 220 вольт и детали плотно не стыковать а оставлять щель 1-2мм то и 4мм прогревает на ура и шов красиво растекается а не бугорком стоит! Если хочешь нормально варить то подогревай детали например газовой горелочкой!

[АндрОв]

Может такие настройки... надо ток увеличивать!

[motakoff]

у нас на заводе сварщики в мороз металл нагревают перед сваркой, для лучшего провара швов, это по технологии, я не разбираюсь правда(.

[Bookvoed]

Да, напруга в гараже 190 В, зазор на провар оставляю, но над красотой шва надо работать.

Пока тренировался варил и ломал кувалдометром, сейчас вроде нормально получается. Гнется только возле шва :agree:

[pavlik]

тож если включаю полуавтомат в другую розетку то шов говно,просто у меня 380 и две фазы посажены,а одна нормальная и на нормальную я повесил розетку под сварку и все нормально варит.

[Андрей 318]

Да, напруга в гараже 190 В

Ну так повышающие стабилизаторы для сети продаются... А то так над аппаратом долго "издеваться" нельзя... :xsunx_01:

[wat]

Ну наконец-то . Маловат ход,может шаровые другие поставить от чего нить? Площадки под шаровые почему не стал под углом приваривать? Ведь все натыкаются на это,мешает клиренсу,нет? Какая там у тебя выходит максимальная расчётная скорость на 4000об? Втулки под сайленты из обычной трубы? Если да,то прихватить точками их надо,ато скрипят потом.

[denvoroshil]

Ну будем пристально следить)

[АндрОв]

Да, напруга в гараже 190 В, зазор на провар оставляю, но над красотой шва надо работать.

Пока тренировался варил и ломал кувалдометром, сейчас вроде нормально получается. Гнется только возле шва :agree:

Это много объясняет, я ставлю латр и поднимаю до 210В... начинает варить намного лучше. Всё равно буду менять на более мощный аппарат ( у меня сейчас инвертерный Fubag 160 INMIG ), и этот варит не плохо, но я хочу что бы мог алюминий ещё варить и другую всякую лабуду.

[Bookvoed]

ЛАТРа нужной мощности нету, так что просто регулировками играюсь. Подходящий стабилизатор стоит как минимум 5000, жаба не дремлет :)

По поводу клиренса - на Ладоге победила машина не с самым большим клиренсом, а большие хода тянут за собой сложности компоновки, думаю они будут достаточны, да и колеса не такие и маленькие.

Расчетная скорость на 6000 об/мин - 102 км/ч :blush2: , но думаю колеса и аэродинамика не пустят.

[АндрОв]

У меня обычный советский лабораторный ЛАТР на 9А.. вроде хватает, пока не горит. Поищи по барахолкам, он должен копейки стоить... а стабилизаторы они куда дороже.

[Bookvoed]

У советской техники запас прочности большой :) , попробую поискать.

[bersan]

У советской техники запас прочности большой :) , попробую поискать.

http://www.chipmaker.ru/index.php?app=a ... lot=271082
http://www.chipmaker.ru/index.php?app=a ... lot=271234
Оба Питер.

[Great Rat]

А мне сдается инвертер в параметрах зажат.
Днем варит без проблем, вечером провальчики образуются.
В целом аппарат путевый, в сервисном центре сказали, что можно поднастроить.