Авто мото самоделки

можно двигатель к центру ближе сдвинуть, подон рехтанеш потом чтобы вал не цеплял, у меня по осям 1600, двигатель смешен от центра рамы на 6 см, подон рихтовал не снимая ,бронзовым кругляком

да и от входного флянца переднего редуктора до шкива на двигателе 100 мм

механик денис писал(а):можно двигатель к центру ближе сдвинуть, подон рехтанеш потом чтобы вал не цеплял, у меня по осям 1600, двигатель смешен от центра рамы на 6 см, подон рихтовал не снимая ,бронзовым кругляком

Чтобы поддон не мешал, я хотел сместить вправо передний редуктор, как и задний редуктор, чтобы углы ШРУСов не уводить в запредельные... Хотя можно и рехтануть поддон, не проблема. 1600 по осям нормально? Мне бы чуть удлиниться не помешало бы, передний редуктор отодвинуть подальше.
А как ты мерил смещение двигателя от центра, от какой точки 6см?
Блин, вопросов становится все больше :blush2:
Когда сидишь на квадре, выступ редуктора коробки находится позади пятки правой ноги?
Какова оптимальная высота рамы под сиденье от подножки?
Подножки делать уже ширины по колесам сантиметров на пятнадцать хватит?

для меня 1600 нормально,так и планировал строить чтобы в двоем сидеть нормально и вещей побольше на рыбалку охоту взять,делай максимум 1500 если не планируещ ездить как я,6 см смещен влево от центра рамы ,мерил от колен вала,зайди в мою тему квадр на базе девятки и квадроурал ,там вреде все подробно описано про мой квадр

если трудно будет уложится в 1500 то задний редуктор можно сместить назад относительно задней оси сантиметров на 6 так делал Игорь на своем,а передний редуктор немного повернуть относительно центра рамы чтобы излом шрусса уменьшить,ну или самый простой способ сместить двигатель больше влево

Примерные размеры моей рамы,верхнию часть рамы можно было ниже сделать,но мешает трамблер

Спасибо за размеры. . Будет от чего отталкиваться.
Тему твою читал пару недель назад. Но так как читал и перечитывал много тем, то в голове каша :blush2: . Да и с реальными размерами в темах напряжёнка...
Квадр больше прогулочный, поэтому нужно, чтобы вдвоём сидеть было комфортно. Вот и думаю, может удлинить, в небольшой ущерб геометрической проходимости.

витаха19 писал(а):Спасибо за размеры. . Будет от чего отталкиваться.
Тему твою читал пару недель назад. Но так как читал и перечитывал много тем, то в голове каша :blush2: . Да и с реальными размерами в темах напряжёнка...
Квадр больше прогулочный, поэтому нужно, чтобы вдвоём сидеть было комфортно. Вот и думаю, может удлинить, в небольшой ущерб геометрической проходимости.

Вот тебе пример, у меня квадр по осям 170 , сидушка длиной 80 см, для двоих места сидеть более чем достаточно , по проходимости разници не заметил ,так как несчем сравнивать , но скажу сто процентов что на следующем проекте буду делать 160 , и сидушку при этом также можно сделать 80 см .

Давай земляк делай, очень интересно следить за темой

Один размер верхней части забыл указать)

Наверно его просто плохо видно

Планируешь ли усиливать раму косынками?

если вопрос ко мне то усиливал косынками из листового жилеза 4 мм

Начал ваять раму. Или, вернее, подрамник :blush2: .
Поставил мотор на три опоры, как он закреплен на автомобиле. Четвертую опору, впереди справа, скорее всего поставлю позже, мне еще с этой стороны городить крепление генератора.

Мне вот интересно как будет стоять весь силовой агрегат на не родных салентблоках , кто уже катается так ? Родные большие места много занимают зато вибрации не будет вот думаю пока движок разобран.