Авто мото самоделки

Здраствуйте! Хочу обротится к умным людям, мне досталась копейка 2101 моего деда, я много смотрел разных видео где японцы ездиют на мошных дрифтовых машинах, и одна машина мне больше всего понравилась, японцы называют её "хачироку", она по конструкции очень похожа на мою копеечку, я пробовал дрифтить по снегу, мне очень понравилось, и хочу занятся этой спортивной дисциплиной всерьёз. Уважаемые мэтры этого форума, подскажите что мне надо сделать с моей копейкой, чтобы проходить повороты с большей скоростью чем щас, конешно в идиале хотелось бы ездить как японцы на хачироке....
ЗЫ по машине сделал уже не мало, но не хватает опыта для глобальной переделки авто... поставил спортивный руль, наболдашник на ручку кп в виде шара, прикрутил накладки на педали, теперь я лучше чувствую машину в заносе, поставил распорку под капот, машина намного быстрее стала проходить поворот, парни мне помогли приварить прямоток, машина стала резвее ехать! помогите пожалуста советом и поделитесь опытом!! зарание всем спасибо!!!

:suicide:

Следующей не дешевой опцией предлагаю розовые брызговики, а так-же синие писалки. Они есть на каждой уважающей себя хачироке. А затем уже приступать к переделке топливной системы, облегчении КШМ, увеличении объема двигателя, замене трамблера на принципиально другую систему зажигания. Выбрасывание всего не нужного хлама из автомобиля от сидений до пустых пивных бутылок.Но шанс есть. В одном из этапов России заряженная пятерка до 150 кобыл победила япошек по 650 сил. Это факт. " Если сильно чего-то захотеть, то вся вселенная будет тебе помогать" - П. Коэльо.

ого, а что в этой петёрке был за двигатель? какие переделки по кузову были? у меня стояли брызговики, но я их снял, потомучто в дрифте они не нужны, я ещё хочу сделать верхний рычаг самодельный, чтобы кастер можно было регулировать, чтобы в повороте колёса закладывались. думаю машина будет ехать в поворотк как по рельсам.

антошка я тебе скажу по секрету что с машиной ты не сделал ничего!! Не знал что в России остались места где накладки на педали и пердоток это круто. Если хочешь дрифтить ищи деньги, много денег. Обязательно нужен самоблокирующий дифференциал желательно дисковый, стоит около 10 тысяч рублей. Двигатель переделай в шестерошный для этого нужно менять коленвал и шатуны и поршни, головку фрезерни на 1.5 мм под 95-98 бензин, желательной спортивный карбюратор и распредвал, бесконтактное зажигание. Подвеска нужна жесткая амортизаторы и пружины плаза спорт с занижением в 5 см тебя устроят. Желательно двойной стабилизатор.

P.S. Я наверно зря тут все описывал, врятли ты что-то сделаешь если для тебя тюнинг это набалдашник кпп в виде шара.
P.P.S. Сколько тебе лет?

карбуратор у меня и так спортивный! у меня родилась идея сделать вместо амортизаторов вставки вместо амортизаторов из труб! чтобы кординально повысить жосткость подвески, и веса меньше получается, никаких стабилизаторов, пружин и всякой ерунды!! я с соседом по гаражу уже договорился, он закончил пту по специальности электросварщик, думаю у него опыта хватит для сварки этих вставок.
А вапще я мечтаю попасть на чемпионат по дрифтингу в токио, поносится там со скоростью 100км в час...и мне очень нравится фильм токийский дрифт!! вот бы так поносится по парковке в милиметрах от стен....эх...
зы мне 17 лет

:suicide:

антошка
И колёса на железнодорожные замени - в натуре как по рельсам будет машина ехать! Если тронется :hunter:

романтик это...токийский дрифт....

позавчера у меня дома меняли батареи и трубы отопления, они внутри ржавые конешно чуть чуть, а можно их вварить в машину, как каркас в свою копейку? они же крашенные уже, ржаветь точно не будут! ещё хочу заварить диференциал!! ещё на будующие хочу из обычных ремней сшить 4х точечные, сделать распорку задних арамотизаторов. и хочу поставить нулевик проспортовкий!! машинка должна ещё быстрее "поехать"

антошка писал(а):позавчера у меня дома меняли батареи и трубы отопления, они внутри ржавые конешно чуть чуть, а можно их вварить в машину, как каркас в свою копейку?

Так все спортсмены делают чтобы по весу пройти под регламент!!!

Дурдом

товарищи ну отнеситесь серьёзно, я решил серьёзно занятся дрифтом!
ещё вопрос! зачем японцы в повороте левой ногой наимают одновременно на газ и тормоз, и резко нажимают на сцепление? я так пробывал, и мотор глох.

Уважаемые модераторы, перенесите тему в "Хохмы самоделкиных". Там ей достойное место и отдушина для многих.

:mr47_04: :mr47_04: :mr47_04:

Ржач ппц