Авто мото самоделки

Идея объединить самодельщиков витает в головах уже у многих и достаточно давно! Возникают темы различных направленностей.
Так вот на этой основе у меня возник вопрос. А как Вы относитесь к идее о багги клубе, в котором члены клуба через взносы покупают материалы и агрегаты для багги, которая затем остается в собственности клуба и соответственно эксплуатируется совместно. Смысл этой идеи значительно снизить затраты человека на производство машинки!
Вопрос сейчас не в том что строить, как строить где строить и прочее. Отвлеченный вопрос – при наличии подобного клуба в ваших окрестностях стали бы его членом, понесли б туда свои кровные деньги? Цель мероприятия не извлечение прибыли, а совместное культурное провождение времени. Сначала строим совместно, потом совместно катаемся!

Ты бы сам приехал бы из Екатеринбурга на самодельной телеге чтоб помесить гавно Подмосковное? Тут тогда может напроситьтся создание клубов по регионам!!! В принципе те кто поблизости, уже давно друг другу помогают.

Двоешник писал(а):Ты бы сам приехал бы из Екатеринбурга на самодельной телеге чтоб помесить гавно Подмосковное?

Mycroft писал(а):при наличии подобного клуба в ваших окрестностях стали бы его членом

Двоешник писал(а):Тут тогда может напроситьтся создание клубов по регионам!!!

Ну в общем то именно это и подразумевается! Но всетаки основной вопрос именно о финансирование этого клуба.. спонсоров ни зачто не найти! вот я и спрашиваю люди готовы сами платить за такие занятия деньги, и именно в складчину для удешевления мероприятия! А где потом кататься, где строить и что строить это все вопросы второго третьего плана!

Не понял идею. Народ платит деньги.... за что? Чтобы самим искать где кататься и строить? За посиделки в кафе или гараже и обмен мнениями и идеями?

Видимо какая то очень хитрая бизнес идея.

Если объединить все идеи что я слышал то вот что получится.
Снимаем ангар площадью 200-250м.кв.
Ангар должен находится в непосредственной близости к поляне на которой будет организован импровизированный тренировочный трек.
Половина ангара будет отведена под стоянку- хранение техники (багги)
Уверен что есть большое количество людей в Москве которые для хранения багги снимают гаражи.
Однако хранить технику и иметь возможность кататься , ремонтироваться в одном месте это намного интересней.
А общаться, набираться опыта и построить самому свою баггу могут теперь и те кто не имел раньше такой возможности.
Естественно на всё это потребуются деньги.
1. Хранение своей техники (багги) в данном ангаре будет стоить порядка 3000-4000 р. (с возможностью там же ремонтировать и катать)…. Необходимо минимум 15 единиц техники
2. Цех по созданию багги. Под руководством 2-3х спецов будут вестись работы по созданию своих машинок для всех желающих. Работы могут вестись как по созданию народного багги таки прокатных машин. Те у кого нет опыта или возможности делать самостоятельно будут учиться, процесс обучения тоже не бесплатный и разделён на два этапа ( 1. создание прокатной багги в команде 2-3 человека -под руководством спецов. 2. создание своей багги).
3. Проката не будет!!! Будет организованы уроки- тренировки для всех желающих. (прокат это разовые занятия, а планируется проводить сначала обучение потом тренировки, с помесячной оплатой)

В этом й связи чтобы планировать создание такого центра, хотелось бы понять, кому это интересно и нужно.
а. кто готов хранить свою технику в таком месте.
б. кому интересно заниматься строительством своей техники.
в. Интересны любые идеи использования такого центра.

Место расположение планируется в пределе МКАД.
(есть подобные ангары и на ВДНХ-ярославка по 300 р метр в месяц) есть в перделах 10 -20км от мкад по 200р.
есть по дмитровке 20 км, почти на халву боксы и помещения + территория большая под трассу.
(территория бывшего детского лагеря).

Естественно под это всё нужно некомерческое общество.
главное понять кому это нужно. и кто подпишится?

Bookvoed писал(а):Не понял идею. Народ платит деньги.... за что? Чтобы самим искать где кататься и строить?

Вообщето именно в точку!!!! Уловил идею с лету!
Тока про бизнес это конечно сильно, на автоспорте (потребителю) не навориться!
Идея в чем - найти место для строительства дорого, место для хранения дорого, строительство само тоже дорого, если делать нормальный аппарат, а не из дедушкиного запора убитого и из труб выдернутых из забора. Я не спорю - есть люди кому это все покарману, но речь тут не о них! Собирается несколько человек, скидываются и строят одну машинку на всех! На ней и ездят потом, если все нормально, то строят потом вторую и т.д. и.т.п чтоб както все это урегулировать организовать клуб, продумать и прописать устав.
Меня, естественно как жителя Екатеринбурга, интересует мнение моих земляков, но подобным образом могут организовываться и другие люди в других областях и краях! :)
Если же любую попытку обьединения сразу записывать в "хитрый бизнес", то так и будем сидет по своим гаражам и ваять кто что попало....

У денег нет Друзей и знакомых... Наступит момент когда кто то захочет отделиться и забрать своё! Чтобы всё было как надо...надо ООО создавать или ИП на худой конец...Пусть он будет называться клубом...Тем более ты будешь брать деньги за оказанные услуги , (Хранение, обслуживание) отчёт вести надо..как и перед налоговой так и перед клиентами...Потом можешь и строить и продавать, поплывут доходы. Одному это не потянуть..тем более АНГАР 200кв.м. нужны СОУЧЕРЕДИТЕЛИ. прибыль по соучередительству прописывать в уставе в долях которые сами надумаете...тогда все по честному будет....

Мужики... деньги деньги... Еще раз - данное мероприятие не подразумевает извлечение прибыли! И ее не извлечь! Чтоб нормально торговать надо хоть както сертифицировать, а это уже такие расходы идут. Кроме того, те кто без денег, те строят хлам из хлама! Те кто с деньгами покупают китайские машинки по 400 тыров! Сами они не полезут в гараж (ну еденицы может тока). Так вот чтоб простому люду не строить из хлама хлам я и предлагаю обьедениться. (надеюсь я никого не обидел своим вот этим "хлам" просто трезво посмотрите на произведения множества форумчан (я сам такой был так что не над кем не издеваюсь!!!!).
Про " захочет отделиться и забрать своё!" тут однозначно нет! Вносишь деньгу милости просим на поддержку клуба. Уходишь? Заходи еще всегда двери открыты! А иначе это балаган будет когда то один уйдет то другой (к стати если ооо с учредителями то тоже могут захотеть уйти и свою долю забрать!) уйдут а что клубу делать? лапу сосать есчли запланированны были покупки мероприятия и прочае.... отписалось мало народу но видимо в основном к такому люди не готовы.... жаль!

Я готов! Начинаю собирать информацию! И землю, вроде, нашел...

Александр, а какую ты точно собираешь информацию?
У тебя есть уже желающие присоедениться? Или ты решил сам начать, а там желающие подтянутся? (я не про твои проекты текущие, а про тему ветки!)

Главное начать, а там война план покажет! Скорее всего детско-юношеский клуб. А то долбятся круглыми сутками в монитор, а потом будущие жены пилить будут, что розетку не может поменять, или гвоздь вбить...

Вообще мысль хорошая, но

Buldozeroffmind писал(а): 1. Хранение своей техники (багги) в данном ангаре будет стоить порядка 3000-4000 р.

В СПб гараж можно снять за 1,5-2 т.р.

Buldozeroffmind писал(а):2. Цех по созданию багги. Под руководством 2-3х спецов будут вестись работы по созданию своих машинок для всех желающих.

Спецам зарплату надо платить, да и цех оборудовать ни разу не дешего. И кто как бы ответственным будет за ангар с оборудованием?

Buldozeroffmind писал(а): есть по дмитровке 20 км, почти на халву боксы и помещения + территория большая под трассу.
(территория бывшего детского лагеря).

Хорошее сочитание.

Buldozeroffmind писал(а):Естественно под это всё нужно некомерческое общество.

А мне как то кажется что оно коммерческое должно быть. Первые организаторы вложатся гораздо больше чем последующие. Да и в принципе кто то этой темой руководить должен, чтоб не развалилось - ему зарплату тоже как то надо.
Как вариант может клуб как то проще организовывать. например:
1. Выбрать место, где можно кататься
2. Найти ближайшего к этому месту форумчанина с гаражом
3. Перед мероприятием все стекаются к нему в гараж, оттуда на покатушки например. После развлечения собственно можно посидеть в ближайшем баре, поболтать еще чего-то.
4. Еще можно было бы скинуться и арендовать какой-нить гараж или типа того чтоб хранить общие ненужные донорские запчасти. Ведь у каждого есть море всякого нужного брахла, неиспользованное в конкретном проекте(у меня например весь подвал забит - выкинуть жалко - вдруг пригодится), но кидать объявы о продаже за 100-200 р. глупо.

Да не подъёмная затея...Без постороннего заработка на этих площадях не вытянуть... По любому параллельно необходимо востребованное дело. ( сварка металлоконструкций, цветмета, банальный автосервис) 60000 рубл.в месяц за ангар в 200кв.м. это реально, но их надо оправдывать..а то получится бизнес по русски! (Украсть ящик водки, вылить из бутылок водку, бутылки сдать а деньги - пропить)
Если бы такое помещение найти в Химках..то я точно знаю что аренду я могу отбить на Шиномонтаже...А если есть шиномонтаж то совместно с ним и ремонт покрышек и замена колодок, масла, промывка инжектора...в общем я и 28 метрах всё это делаю, но хочется конечно пространства...

Mycroft, я с тобой полностью согласен что автоклуб это предприятие убыточное.

Я не вижу на данный момент клубной организации работающей хотя бы не в убыток, а значит все вертится на уровне хобби. Наиболее реальным мне кажется выделение в сочувствующей организации или рядом с ней площадки для хранения машинок, идеально с трассой под боком чтобы на них кататься. Еще хорошо бы там же иметь несколько прицепов для перевозки машинок.

Только что то мне подсказывает что в таких ситуациях всегда должен быть кто то главный кто устанавливает правила, ведь толпой ничего не нарешаешь, так что без узкой группы инициаторов все снова скатится в трёп.

На мой взгляд идея сложна и смахивает на утопичную. Вариант существования только при действующей секции багги, финансируемой муниципалитетом (при условии что там будут дети). Хобби взрослых штука сложная, и при коллективной организации вопросов будет больше , чем ответов.