Авто мото самоделки

будет колея меняться, на мой взгляд это для квадра не критично, если это не спортивный аппарат

a кaк это повлияeт нa износ рeзины?вообщe,нa сколько хвaтaeт шины в срeднeм по пробeгу?

Прежде чем спросить, ну подумай сам ёлки-палки. Чем думали конструкторы кимко максера неизвестно. Ибо колея квадра при работе подвески меняется и при варианте А. Можно побороться за сохранение колеи - будет жутко меняться развал. Обычно ищут золотую середину: минимальное изменение колеи при максимально приемлемом изменении развала. Подвесь максера (и правда вариант В, в гугле глянул фоты): при ходах подвески колея меняется на большую величину, чем при просто равнодлинных рычагах, и при этом развал меняется идиотским образом. Так что тайвань от китая, как яблоко от яблони... А износ резины зависит больше от покрытия дороги и от давления в шине. Я про квадрорезину.

дa,и впрaвду... :fool:

Agresor писал(а):будет колея меняться, на мой взгляд это для квадра не критично, если это не спортивный аппарат

Даже у спортквадров , серьезных, заводских, колея меняется. глянь переднюю подвеску любого спорта. Там просвет задается большим углом наклона рычагов относительно земли. Тут как ни крути, как ни меняй соотношение длин рычагов, неизменной колеи без дикого изменения развала не добиться.

http://forum.buggy-plans.ru/viewtopic.php?f=38&t=4575 Тут проги для расчета передней подвески. Прога форумчанина Serje простенькая и рабочая. По ней рассчитал подвеску для своего квадра.

спaсибо,ужe скaчaл.буду зaнимaться умствeным трудом.serje огромноe спaсибо!!

народ как вы думаете:наденется ли оковский диск(под шину) на ступицу от классики, если в диске просверлить 4 отверстия?
или нужно будет перетачивать саму ступицу?что вы можете посоветовать под оковский диск?спасибо!

Ступица классическая, точнее торм диск 260 мм вроде, диаметр, + суппорт. считай 300 мм, вот есть в оковском диске внутри 300 мм?
Если ты про сверловку то народ сверлит диски и вроде ездят.

Спасибо,но я имел ввиду посадочное отвесстие под ступицу(по центру обода):одинаковы ли они у классики и оки?

У ОКИ 3х98, у "классики" 4х98.
Центральное отв. одинаковое.

Сядет на ура. А сверлить отверстия лучше в ступице. Тормоза влелут окушные или от скутеров.

благодарю!думаю,окушечные будут лучше.надеюсь,что кулак классики с рулевой рейкой должны без проблем помещаться в диск.и еще:где взять вот эту часть(шаровой подшипник с кусочком трубы)?

Может наконечник от рулевой тяги?

нe знaю,но нa фоткaх в тeмe 'спорт из ижa' эти штуки ,по ходу, идут в комплeктe.смотрeл в нeтe-тaм корпус подшипникa вeрхнeй опоры нa кулaкe крeпится квeрхнeму рычaгу подвeски с помощью 3х болтов.соотвeтствeно и нижний нa вaз2105.Можeт,этa штукa сaмодeл