Редуктора от Аутлендера.

Трансмиссии 4х4 и 4х2. Двигатели 2-х и 4-х тактные, электро и нетрадиционные.

Модераторы: Laif, Nick, User buggy, Перж, Модераторы

витаха19
Адепт
Сообщения: 198
Зарегистрирован: Пн дек 28, 2015 6:15 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение витаха19 » Ср янв 27, 2016 3:09 pm

Vitalya32 писал(а): меня только настораживает что привода тоненькие и диф маленький в люминевом корпусе
но тут опять же зависит от колес и от мощности двс
Я не хочу ставить большие колеса, поэтому и диф искал с меньшим передаточным числом, чтобы скорость повысить.

Аватара пользователя
Андрей 318
Познавший Истину
Сообщения: 2705
Зарегистрирован: Чт авг 20, 2009 9:31 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение Андрей 318 » Ср янв 27, 2016 3:49 pm

Друзья теоретики, после своих длинных теоретических статей, можете какой-то краткий итог подвести и ответить четко на обозначенные вопросы/проблемы?
Нах... вникать в устройство и терминологию, кто и как правильно/не правильно сказал и выразился?

Просто ответьте на прямые вопросы касающиеся конкретных редукторов автора темы:
1. Будет ли пробуксовка во время работы этой муфты?
2. Будет ли нагреваться масло/сама муфта?
3. Нужен ли какой-то контролер для включения/выключения или достаточно только подать электрический ток?

По итогам строительства (если оно конечно состоится) мы увидим, чья "теория" согласовалась с практикой :wink:

1. Будет, вероятность 80%.
2. Будет при ее непосредственном включении.
3. Нужен контролер.

Vitalya32
Познавший Истину
Сообщения: 2029
Зарегистрирован: Пт дек 04, 2015 9:20 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение Vitalya32 » Ср янв 27, 2016 4:28 pm

1 все будет работать попросту подав питание без всякого контроллера
2 сцепление возможно будет подбуксовывать если поставишь гариллу ,при больших нагрузках и мощном двс

витаха19
Адепт
Сообщения: 198
Зарегистрирован: Пн дек 28, 2015 6:15 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение витаха19 » Ср янв 27, 2016 5:36 pm

Сегодня немножко покрутил редуктор. Все же есть небольшой преднатяг в муфте. Жестко зафиксировал обе полуоси и пробовал прокручивать ведущий фланец. Крутится, с небольшим усилием. Подал на проводки 12В, от старенького аккума, через лампочку. Усилие прокручивания усилилось, прокрутил только монтажкой. Подал напругу напрямую и не смог провернуть фланец, но подавал кратковременно, побоявшись спалить катушку и задушив желание приложить усилие через метровый ломик)))).

витаха19
Адепт
Сообщения: 198
Зарегистрирован: Пн дек 28, 2015 6:15 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение витаха19 » Ср янв 27, 2016 5:42 pm

Андрей 318 писал(а):
Просто ответьте на прямые вопросы касающиеся конкретных редукторов автора темы:
1. Будет ли пробуксовка во время работы этой муфты?
2. Будет ли нагреваться масло/сама муфта?
3. Нужен ли какой-то контролер для включения/выключения или достаточно только подать электрический ток?

По итогам строительства (если оно конечно состоится) мы увидим, чья "теория" согласовалась с практикой :wink:

1. Будет, вероятность 80%.
2. Будет при ее непосредственном включении.
3. Нужен контролер.
1. Считаю, что не будет (если не умотаны диски).
2. Если не будет проскальзывания, то и нагрева не будет. Меня волнует как раз возможный нагрев незаблокированной муфты...
3. Контроллер явно не нужен, только подобрать напряжение блокировки (экспериментальным путем).

Строительство будет начато (деньги то уже вложены :wink: ), Таракана вот только верну в строй, лопнули перемычки на ГБЦ, отдал в ремонт. Ну и второй редуктор дождусь.

Vitalya32
Познавший Истину
Сообщения: 2029
Зарегистрирован: Пт дек 04, 2015 9:20 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение Vitalya32 » Чт янв 28, 2016 10:43 am

в незаблокированном виде грется не будет
у всех кросоверов кардан постоянно вращается жестко от кпп

витаха19
Адепт
Сообщения: 198
Зарегистрирован: Пн дек 28, 2015 6:15 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение витаха19 » Чт янв 28, 2016 6:20 pm

Vitalya32 писал(а):в незаблокированном виде грется не будет
у всех кросоверов кардан постоянно вращается жестко от кпп
Это при спокойной езде. А если поотжигать с пробуксовкой заднего моста при отключенном переднем?
Построю, там и проверю))).

Vitalya32
Познавший Истину
Сообщения: 2029
Зарегистрирован: Пт дек 04, 2015 9:20 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение Vitalya32 » Чт янв 28, 2016 8:36 pm

точно не будет даже если отжигать
в автомате тот же принцип
один два пакета фрикционов заблокированы,остальные терпят когда ты отжигаешь
тем не менее 300-500тыс км ходят без ремонта

anyutkaka
Младший юзер
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пт янв 29, 2016 11:32 am

Редуктора от Аутлендера

Сообщение anyutkaka » Вс май 15, 2016 10:56 am

итак.начали дальше помолясь. нашел нужные величины. надо собирать все в кучку.установил во внутрь дифференциал , установил вал.зажал вал крышками.причем крышку со стороны коробки поставил сразу окончательно.и погнал дальше.
начинаем закручивать боковые регулировочные кольца.так слегонца чтоб дифференциал висел на подшипниках. закручиваем сначала кольцо которое со стороны ведомой шестерни одновременно прокручивая вал рукой.когда вал закусит и он перестанет вращаться начинаем закручивать кольцо с другой стороны до небольшого усилия.
вот настает главный момент нам надо создать натяжение на подшипниках и в это же время зазор между зубьями шестеренок0.08-0.13 мм.это самый минимальный зазор который чувствуется при шевелении вала туда -сюда по децелу так.при этом слышен легкий стук зубьев друг об друга взято из мануала ваз.
почему такой минимальный зазор спросите вы меня друзья мои? отвечу:когда я все собрал меня терзали смутные сомненья, правильно ли я все сделал?короче я взял и подсоединил вал редуктора к электродвигателю и всю эту кухню заставил вертеться.
выводы таковы:чем меньше зазор, тем меньше стук ведущей шестерни об ведомую.

Аватара пользователя
Izek
Младший юзер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Вт апр 12, 2011 12:44 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение Izek » Пн сен 12, 2016 11:24 pm

Добрый день!Размеры редуктора обмерьте пожалуйста! Заранее благодарю! И как продвигается ваш проект?

markma
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Чт авг 11, 2016 2:59 pm

Редуктора от Аутлендера

Сообщение markma » Чт сен 22, 2016 8:34 pm

нужно тему переименовать "Передаточное число редуктора или максимальная скорость е36"

до 160 довольно быстро, 160 - 180 притупляюсь, 180 -200 уже приходится постараться при условии ровной дороги и отсутсвием других участников на дороге
ленинский проспект снять квартиру купить 2 комнатную квартиру в москве вторичное сдать квартиру в москве через агентство снять квартиру в чехове

Витек1989
Младший юзер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Вт мар 20, 2018 8:09 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение Витек1989 » Вт мар 20, 2018 9:03 pm

Тоже купил такие редуктора ,теперь вот думаю как удалить муфту на задке,вернее как закрепить флянец?Вариант с приваркой видел, оставил на крайний случай,обратил внимание что сейчас многие заказывают такие редуктора,а вот кто как удаляет муфту?
Дербанить снятую муфту ради шлицевой жалко может и пригадится на передок...
Может подходит туда шлицевая от чего нибудь?

Аватара пользователя
maikl 888
Гипер маршал
Сообщения: 743
Зарегистрирован: Вт янв 08, 2013 8:42 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение maikl 888 » Вт мар 20, 2018 9:34 pm

Редуктор от Тойёты но очень похож на аута,резьба от шруса приварена аргономИзображениеИзображение

Аватара пользователя
maikl 888
Гипер маршал
Сообщения: 743
Зарегистрирован: Вт янв 08, 2013 8:42 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение maikl 888 » Вт мар 20, 2018 9:36 pm

Изображение

Владимир 34rus
Адепт
Сообщения: 287
Зарегистрирован: Сб ноя 26, 2011 9:54 pm

Re: Редуктора от Аутлендера.

Сообщение Владимир 34rus » Ср мар 21, 2018 9:13 am

Чё та я не одупляю,как хвостовик Ваз оделся на мелкую шлицевую вала?

Ответить

Вернуться в «Трансмиссия и силовой агрегат.»