Авто мото самоделки

Доброго времени суток. Никак не могу определиться что все таки лучше, ока или Green Field GF-190F. Собирать буду с вариатором поэтому не могу определиться.... Как вы считате потянет ли Green Field GF-190F квадрик с вариатором? Или все же 15 л.с. маловато будет даже при крутящем 28 н.м. У знакомого есть квадрик 500 кубов там 32 л.с. и 31 н.м. чего вполне хватает...

Приветствую. Напиши что делать планируешь и для каких покатушек? Привод, задний или полный? Предварительно могу сказать что с окой больше изобретать нужно, так как звучит применение вариатора

и ока мотор, это одна сплошная проблема.от которого отказались большинство форумчан

Планируется такая схема, двигатель ->Вариатор -> раздаточная коробка(с понижающей передачой)->редуктора ваз 2106 ГП 3.9. привод полный. А какой место ока мотор можно взять, 2108 мне кажется будет громоздкий и тяжелый...

vladimir96 писал(а):Планируется такая схема, двигатель ->Вариатор -> раздаточная коробка(с понижающей передачой)->редуктора ваз 2106 ГП 3.9. привод полный. А какой место ока мотор можно взять, 2108 мне кажется будет громоздкий и тяжелый...

Открытый вариатор на квадрике - это наихудший вариант для бездорожья. Планируется ли герметичный кожух? Без герметичного кожуха, вариатор помрет в первой грязной луже.

Двигатель ока имеет водяное охлаждение, больше ресурс, больше мощность и крутящий момент, не боится окунуться в воду или жидкую грязь.
Green Field GF-190F легче, компактнее, не надо ничего переделывать для установки вариатора.

Двигатель 2V78F 21,0 л.с.,15,2 кВт,4х такт.,бенз.,эл.стартер - лучше

Понятно что лучше 2v78f но он и стоит не 14 а 50 т. Рублей.. Герметичный кожух будет. Значит все таки лучше ока двигателя ничего не найти за разумные деньги?

Значит все таки лучше ока двигателя ничего не найти за разумные деньги?


Может с Матиза? Или контрактного японца литрового?

С матиза тоже не дешего, меня в двигателе Оки смущает только размер и вес... Думал сделать из контрактного мото двигателя honda cbr 600 но там коробка идёт с двигателем вместе их не разъеденить... И вариатор туда поставить сложнее...

vladimir96 писал(а):Понятно что лучше 2v78f но он и стоит не 14 а 50 т. Рублей.. Герметичный кожух будет. Значит все таки лучше ока двигателя ничего не найти за разумные деньги?

Из предложенных тобой вариантов, двигатель ока, наверное лучшее решение по характеристикам, но при условии, что он будет полностью исправен.

Очень интересно, как будешь делать герметичный кожух на вариатор.

Кожух буду из стеклопластика лепить... Из двух частей где будут входить валы там поставлю сальники, также будут круглые отверстия под приток и выход воздуха для охлаждения

И почему у нас в России не производят двигатели типа lifan и т.п.

ДВС ока с балансирами и отливами в чугунном блоке по весу чуть легче , чем 21083 , с окой лучше не связываться

А про заднюю передачу? Или РК нивкину переделывать? но тогда понижайки не будет

А размеры двигателя ока и 2108... Двигатель перпендикулярно раме придётся ставить а т.к. у восьмерых 4 горшка он длиннее.... Получится широкий квадрик в районе двигателя...