Авто мото самоделки

Outlaw888 писал(а):

RusWin писал(а):У него сателлит соединен только с верхней шестернёй, нижняя свободно вращается - именно для этого и нужно такое мощное кольцо.

Не согласен. Кольцо висит на сателлитах и больше ничем к корпусу дифа не привязано.

andis писал(а):получаетса чтобы саарудитъ такои узел сначало надо изгатовитъ такои сателит.интересно что происходит с етими сателитами когда в серйознои гръази переклъучайа скорости то в перъод то назад рывками пытайешса выбратса :shok: по моиму там всъо запросто может в шепки разлъетъетса.

RusWin писал(а):

Outlaw888 писал(а):

RusWin писал(а):У него сателлит соединен только с верхней шестернёй, нижняя свободно вращается - именно для этого и нужно такое мощное кольцо.

Не согласен. Кольцо висит на сателлитах и больше ничем к корпусу дифа не привязано.

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, я где-то говорил другое?
Сателлит висит на проточенной оси ВЫШЕ центра основных сателлит. Он меньшего размера, именно по этому он туда помещается. Концы оси цепляются винтами за кольцо, которое упирается нижней плоскостью в корпус дифференциала, чтобы при зацеплении ось не сломало. Сам сателлит входит в зацепление только с ОДНОЙ шестерней полуоси, второй он НЕ касается. Мощное кольцо нужно для того, чтобы силы действующие на сателлит не разломали само кольцо, а усилие там порядочное: при вращении шестерни её постоянно выталкивает наружу, удар при зацеплении делает это еще лучше, а ведь именно поэтому корпус дифференциала такой мощный, а тут как замена кольцо.
Мутно, сумбурно, но надеюсь понятно.

vladimir09 писал(а):

RusWin писал(а):У него сателлит соединен только с верхней шестернёй, нижняя свободно вращается - именно для этого и нужно такое мощное кольцо.
Не согласен. Кольцо висит на сателлитах и больше ничем к корпусу дифа не привязано.
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, я где-то говорил другое?
Сателлит висит на проточенной оси ВЫШЕ центра основных сателлит. Он меньшего размера, именно по этому он туда помещается. Концы оси цепляются винтами за кольцо, которое упирается нижней плоскостью в корпус дифференциала, чтобы при зацеплении ось не сломало. Сам сателлит входит в зацепление только с ОДНОЙ шестерней полуоси, второй он НЕ касается. Мощное кольцо нужно для того, чтобы силы действующие на сателлит не разломали само кольцо, а усилие там порядочное: при вращении шестерни её постоянно выталкивает наружу, удар при зацеплении делает это еще лучше, а ведь именно поэтому корпус дифференциала такой мощный, а тут как замена кольцо.
Мутно, сумбурно, но надеюсь понятно.

бред!он не меньше ни разу

x-motors писал(а):больше инфы http://5koleso.ru/articles/garazh/bloki ... ovina-puti

vladimir09 писал(а):а с одинаковыми такая штука не прокатит похоже?

vladimir09 писал(а):в руках бы покрутить а нету-Паша а у тебя есть блокировки?