Самодельный впускной ресивер Daewoo matiz

[Старый]

Тяжелый наверно получился. Какой толщины металл использовали?

[rf507]

Да Вы уважаемый - маньяк однако!
Спасибо за повествование но это повторить значит стать в одну ширенгу с Вами - увы...
Пойдём более простым путём тем более что производитель выпускает нужное.
Есть такая машинка ТИКО. И у неё есть нужный нам впуск!

[sergei48]

Тяжелый наверно получился. Какой толщины металл использовали?

Точный вес не знаю,не взвешивал. Да, увесистый получился. Из металла же...

[sergei48]

Да Вы уважаемый - маньяк однако!
Спасибо за повествование но это повторить значит стать в одну ширенгу с Вами - увы...
Пойдём более простым путём тем более что производитель выпускает нужное.
Есть такая машинка ТИКО. И у неё есть нужный нам впуск!

На деу тико карбюратор, и впускной коллектор там алюминиевый. Это если вы хотите с инжектора на карб перевести!? То да, можно подогнать.

[rf507]

Нет, не хочу менять систему, а вот использовать коллектор от тико хочу. Пилить напильником в этом случаи не так много.

[Vitalya32]

с руками порядок!из нужного места растут.На самом ресевире нужно пару кронштейнов крепежей,т к от вибрации со временем будет лопаться и откручиваться колектор,шпильки к гбц.
Часто видел такой хитрый технический ход- в качестве усилителя ставиться пластина из 5мм стали между дросселем и коллетором,и другой частью прикручивается к гбц

[sergei48]

Вот сверху есть крепление к крышке гбц.



И перенесенная заливная горловина.

[sergei48]

А вот и форсуночки выглядывают

[sergei48]

Снял короткое видео
https://youtu.be/4PvMAd27t7s

Тут получше видно.

[АндрОв]

Гигант! Но однозначно маньяк, т.е. наш человек, не ищешь простых путей :clapping:

Вопрос, не в плане критики, просто интересно ход мысли: а почему именно туда вывел? почему бы не сделать рядом в стороне над генератором и стартёром?

[sergei48]

Там самое свободное место оказалось. У меня места в раме по минимому (хочется чтоб квадр большим не козался) . Над крышкой гбц, дроссель уперался в распределитель на ГУр. А над генератором у меня по максимуму ближе к двигателю гидро-цилиндр расположился. А над ним будет рычаг переключения передач(тросовой). Так что у меня только так.

[sergei48]

Вопрос, не в плане критики, просто интересно ход мысли: а почему именно туда вывел? почему бы не сделать рядом в стороне над генератором и стартёром?

Ещё в нете есть информация по длине ранеров(воздуховоды), что Длинные ранеры- -падают верха но хорошие низы. Короткие ранеры - падают низы но лучше на верхах. Из этого вывод. Для говнолаза однозначно лучше низы!

[sergei48]

С того времени катаю, всё хорошо с ресивером. Полёт нормальный

[Поручик]

А я взвесил все аргументы и перевел Матизовский двигатель на карбюратор)