ну там ешо сцепление и заводилка,про шведские трайки я читал и здесь на форуме видел фотки,ну вот типо того ,Просто мне интересно мона ли это сделать с нашими моторами. Им то оч легко у них есть супер кар VW у которй есть сразу все эт лучший донор=) ВОт тока не понятно как именно они патом делают переключение получается как на байке или как на машине?Юрий писал(а):Для увеличения базы можно дополнительно поставить кожух еще одной КПП (на рис. КПП-1 - она пустая, только с проходным валом на основную КПП-2) . Все просто
мото движок маленький хоца побольше=)Ant1Xr1st писал(а):Может стоит сделать более легкий аппарат, с мото-двигателем, цепным приводом и таким дифференциалом?
. получается, сидушку впереди агрегата, но по моему слишком длинный трайк получается. проще всё как есть оставить - заднемоторный. нууу, можно ещё колесо-отбойник сзади поставить 
