Авто мото самоделки

stalevar_klmn писал(а): ↑

Чт мар 01, 2018 9:29 pm

Chydik писал(а): ↑

Чт мар 01, 2018 1:08 am

Я обычно прикручиваю кулак к рычагу, вроде еще не отрывало. viewtopic.php?f=21&t=8269&start=690

Всё гениальное-просто! Спасибо! А получится на такой системе Вместо ШС восьмые сайлентблоки поставить?

Я не пробовал. У вас есть шанс быть первым и попробовать это сделать

Вопрос по расположению двигателя. Ставить по центру или смещать влево для развесовки? Эстетически мне намного больше нравится если привода одинаковой длины, пусть двигатель смещён вправо. Или есть возможность поставить по центру, а перевес чем нибудь исправить?

По вопросу длинноходной подвески можете ознакомится с моим багги https://m.youtube.com/watch?v=1vq2MQZQp_M

Робур К писал(а): ↑

Вт ноя 12, 2019 10:11 pm

По вопросу длинноходной подвески можете ознакомится с моим багги https://m.youtube.com/watch?v=1vq2MQZQp_M

а где по подробнее можно посмотреть про неё

stalevar_klmn писал(а): ↑

Пн янв 29, 2018 5:18 pm

Благодарю, буду рассчитывать. А двигло 08-09 8кл инжектор сможет бодро поехать на 28-30 колёсах?

Сейчас спереди стоят тяжелые 29 дюймов с камерами (колеса с помойки, как решето дырявые), сзади лысенькие 33! Едет нормально, но редуктор 5,1 сейчас. До третьей включительно разгоняются бодро. Третья на отсечке 110км/ч. Но с места стартовать не очень. Рвет шрусы. Это при свободно дифе! Заваривать диф не рекомендую очень! Пробовал, управляемость пропадает всякая. На машине сразу не хочется ехать быстрее 60км/ч. Чуть скользко (просто сырая трава), сразу пытается уйти с прямой и начинается борьба с дорогой и машиной. Крайне неприятно. Зато при свободном дифе идет прямо как по рельсам.



Передние колеса резал под "рельсу"

Прошу прощения, походу ответил на старую переписку....