Паджеро Джуниор

[baggi]

Всем доброго времени суток !

Други добрые помогите советом - придумал я себе некую проблему , решил сконструировать багги . Двигун , коробас и раздатка Джуниорская ,а мосты прилепить от старшего брата Паджеро 2 , рама трубчатая , рулевая от Джуника , всё связанное с супортами от Паджа2 . Вопрос на Паджеро 2 передаточное число главной пары в редукторе мостов - 4,82 есть еще 5,28 , а на Джунике автомат гл пара -4,27 если не ошибаюсь . Будет ли резина 33 уверено бегать , мне максималка особо не нужна , нужен хороший проходимец.
С какой проблемой могу столкнуться ?
PS. В идеале для развесовки хочу двигуна в зад поставить . Если переверну мосты будет ли работать в нужном режиме?

[Great Rat]

Чем обоснован такой идеал ?

[baggi]

1 Доступность запчастей - есть в наличии все органы донара , компактный двигатель , коробка автомат ( принципиально ) тоже достаточно небольшая и легкая , раздатка на карданах , не сращена с коробкой ( тоже думаю не мало важный момент ) . А мосты паджеро 2 здесь довольно хороший выбор по передаточным числам и с блокировкой проблем нет плюс эти мосты пошире чем родные джуниорские . Вот этим и обоснован мой выбор . И еще , я хочу в итоге получить достаточно проходимую багги с возможностью допустимых прострелов по пересеченке , аморты пока думаю от Z 8 взять ( бюджетный вариант )

[Great Rat]

Это понятно .
Я про идеал развесовки.

[baggi]

Да в общем не идеал . Можно в принципе и вперед закинуть , так и проблем меньше . Поэтому я сейчас в глубоком раздумье , как чапаев .

[baggi]

Еще вопрос назрел . Хотел независимую подвеску спереди и сзади , перед понятно ,а вот на зад если поставить передний мост , будет ли ходить ( чото сам сильно сомневаюсь ) А возможно ли чулки с моста убрать и просто редуктор задний установить под шрусы?

[Great Rat]

Если опыт есть , делай как считаешь правильно.
Если нет , не заморачивайся , собери на стандартных агрегатах.
На этих машинах нормальные , испытанные агрегаты и подвеска .
На легкой раме все будет вполне достойно работать ну и используешь максимум деталей от донора.

[baggi]

Наверно вы правы
Буду идти по пути меньшего сопротивления . Итак мысли в кучу - двигун спереди Джуниорский , коробка автомат его же , раздатка его же , мост задний неразрезной от Пыжа2 2,5TD 5 дверка с перед числом 5,28 На продольной нижней тяге и верхней А образной без стабилизаторов , перед редуктор от того же Пыжа2 , двухрычажная независимая подвеска , ступицы и супорта от Пыжа 2 , рулевая так же Пыжевский , перед тоже без стабов . Аморты от Z8 .
Пару вопросов по раме - материал -Труба стальная электросварная прямошовная ГОСТ 10704-91 Диам 32 толщина 2 мм . Сварка полуавтомат в среде инертных газов , проволока 0.8 мм ( а вот по марке проволоки не известно - может кто подскажет ? ) . А для рычагов какой материал лучше взять ????

[Андрей 318]

baggi, Ты на конкурс сварщиков собираешься, или сразу в космос?

Трубу, которую ты сможешь купить на обычной металлобазе, можно варить обычной проволокой, которая продается в таком же обычном магазине инструментов среде обычного углекислого газа.

хорошо бы использовать холоднотянутую трубу марки ст.20, с толщиной стенки 2-2,5мм для рамы.

Начинай лучше дербанить донора, а там по ходу видно будет, что купить и из какой трубы делать.

Кстати, у твоего донора заводская рама есть?

[baggi]

Джуниор безрамный джипик , там есть что то типо рамы композитной с кузовом .
Я читал на форуме что холоднотянутая труба тверже , только плохо потдается дефформации и гнуть будет сложнее .

[Great Rat]

Да , теория для начинающего (?) вполне адекватная.
Не надо для рычагов никаких материалов , если не изменится геометрия , что есть достаточно будет , можно усилить.
Родной подрамник тоже можно интегрировать в раму , сохранятся некоторые точки крепления.

[baggi]

У меня редуктор передний от пыжа2 и полуоси и ступица , получается не смогу на уши Джуниора цеплять рычаги Пыжа 2 , да и вылет рычагов мелкий . Суть то построить багги с большими ходами подвески , а это через удлинение рычагов .
А так можно просто лифтовать Джиника и баста.

[Great Rat]

А привод даст большой ход ?
Рычаг удлинить можно , но на этих агрегатах значительно увеличится колея сответственно надо будет увеличивать зад .
Как вариант подобрать на перед равноплечий типа заднего от бмв или форд редуктор , рычаги увеличатся в базе , но будет гемор с компановкой агрегатов.

[baggi]

Я планирую удлинять рычаги не в сторону вылета колес , а во внутрь , при этом колея не измениться , то бишь кронштейны крепления рычагов свести минимально к редуктору . сам редуктор расположить по центру , у раздатки выход на перед смещен в сторону , хочу через кардан вывести к центру , а с полуосями мароковать придется

[Great Rat]

Ну , что шарнир привода будет в районе оси центров кронштейнов , ты знаешь.
Как и рулевое там-же.