Чот я и не отписывался здесь :)
Вобщем, переделал все на мотор-колеса. Сначала сделал заднюю подвеску зависимой, но потом передумал и сделал независимой на диагональных рычагах. Одинарных амортов на зад оказалось недостаточно, пришлось ставить двойные.
Также переделал заднюю часть. Стало круче :)
Было:
Стало:
Первый вариант подвески:
Вариант с независимой подвеской:
А вот что получилось из-за слабых амортизаторов и неправильно размещенных ушек креплений:
Исправленная ситуация:
Работа передней подвески:
Работа задней подвески:
Пробная поездка.
Краткое содержание:
- 00:00 - моральная подготовка, выезд (это деревушка, где у меня родители живут)
- с 02:40 до 05:05 - дорога с твердым покрытием (бетон/асфальт) :run:
- 03:50 - остановились, чтобы включить замер скорости по Яндекс-Навигатору. К сожалению, дальше дорога идет чуть-чуть в горку. Получилось ровно 30 км/ч
- 09:20 - смена водителей
- с 10:15 до 10:40 - затяжной подъем по пыльной дороге. Скорость, конечно упала, но все было лучше, чем я ожидал: все-таки въехали мы на горку, а не взобрались кое как (прошлый моторчик ее еле-еле тянул, и, возможно именно этот подъем и добил его). Кстати, на видео рельеф местности кажется более ровным, чем на самом деле
- 12:12 - девушка в купальнике идет на речку :-D
- 12:50 - прибытие (а это уже наша дача), 5 километров позади
Установили зеркала, покрасили капот, налепили эмблемку :)
Сделали задние фары:
Приборная панелька, пока пустая :)
Подключили фары:
