Система ручной стабилизации
Добавлено: Чт июл 12, 2012 11:51 pm
Багги у меня нет, просто с другом серьезно разговорились на эту тему, и у меня появилась идея.
Я ему предложил: делаем диагональные контуры, (т.е. переднее правое-заднее левое, и наоборот), за педалью у нас ВУТ, ГТЦ, а дальше интересное: на обоих контурах есть по электромагнитному клапану, который перенаправляет ТЖ в отдельный небольшой расширительный бачок (ну или просто открывает к нему доступ). На руле есть две кнопки, которые включают соответственно эл.маг. клапана.
Система в действии: едем мы в повороте налево, скользко, у нас сносит переднюю ось, нажимаем левую кнопку, нажимаем тормоз: у нас тормозит переднее левое и заднее правое колесо (контур "\"), а остальные не тормозят, т.к. клапан перенаправил ТЖ контура "/" в расш.бачок. Багги выровнялся, держим кнопку, отпускаем тормоз, отпускаем кнопку и едем уже выровнявшись.
Может, идея и глупая, осудите пожалуйста, и будет ли это работать
Я ему предложил: делаем диагональные контуры, (т.е. переднее правое-заднее левое, и наоборот), за педалью у нас ВУТ, ГТЦ, а дальше интересное: на обоих контурах есть по электромагнитному клапану, который перенаправляет ТЖ в отдельный небольшой расширительный бачок (ну или просто открывает к нему доступ). На руле есть две кнопки, которые включают соответственно эл.маг. клапана.
Система в действии: едем мы в повороте налево, скользко, у нас сносит переднюю ось, нажимаем левую кнопку, нажимаем тормоз: у нас тормозит переднее левое и заднее правое колесо (контур "\"), а остальные не тормозят, т.к. клапан перенаправил ТЖ контура "/" в расш.бачок. Багги выровнялся, держим кнопку, отпускаем тормоз, отпускаем кнопку и едем уже выровнявшись.
Может, идея и глупая, осудите пожалуйста, и будет ли это работать
