Авто мото самоделки

Всем доброго времени суток

В общем проблема такая, сделал напольный педальный блок, установил на сцепления и тормоза ГЦС от классики.
Проблема номер один такая, диаметр трубок на ГЦС и суппортах от классики разные, как их состыковать ума не приложу, а магазине подходящих переходников не нашёл.
Проблема номер два, у меня стоит ЗАЗ мотор, на нём родной цилиндр сцепления, опять же разные диаметры, как быть?

Всем заранее спасибо)

Трубки паять.

Как-то никогда с этим не сталкивался.

Неужели ни кто не по другому не делал.

к токарю переходники точить,или как я на первом квадре делал,кстати так и осталось на этом,брал старый шланг тормозной с девятки,можно классики,обрезал ту часть к которой прикручивается тормозная трубка и приваривал к ней гайку с трубки сцепления и переходник готов.

Стальные трубки прекрасно паяют латунью. Проблема медника-агронщика найти?

Спасибо pavlik, рассмотрю как вариант.

alkozlov да найти не такая уж и проблема, просто за денюшку и к токарю можно съездить, будет наверно качественней, но всё равно спасибо.

Ребята у меня такие-же проблемы появлялись. У ваз суппортов резьба помоему 10/1,25 а на целиндре сцепления заз 12 с чем-то там.
Самое реальное решение переходник.

Тавровод, ты переходники покупал или точил у токаря?

если с 1 ГЦС на 2 суппорта расходится то во:

центральное отверстие рассверлить и нарезать резьбу м12х1.25 кажись

можно и без токаря обойтись. тонкие классика м10х1.25 , сцепление м12х1.25. сверлится пруток тонким (например 4 мм) насквозь, а с двух сторон разная резьба. ничего сложного не вижу и токарь не нужен. Тока медную трубку надо развальцевать "грибком".

Nikita_ писал(а):Всем доброго времени суток

Проблема номер один такая, диаметр трубок на ГЦС и суппортах от классики разные, как их состыковать ума не приложу, а магазине подходящих переходников не нашёл.

В магазине запчастей для ГАЗелей и УАЗов продается штуцер-переходник для тормозной системы, стоит около 40руб. Возьми с собой цилиндр сцепления и свою тормозную трубку. В продаже точно есть, т.к. я купил и установил такой штуцер на свой гидроручник.

Всем спасибо, очень помогли мне)

Андрей 318 нашёл сегодня переходник с м12 на м10, просто раньше спрашивал, продавец говорил что нету, пока сегодня сам на прилавке не увидел, как раз таки в магазине для УАЗов и ГАЗелей, стоит он 22 рубля.

tmrus твой вариант хорош, сам кстати подумывал о таком)

А на ЗАЗовском цилиндре сцепления вроде м12х1 резьба? Осталось всего один переходничёк найти/купить/сделать