Авто мото самоделки

слева нива справа джимник, сошка в другую сторону но думаю это не проблема,

если сошку перевернуть то рулить будешь влево а колеса вправо
мы как то имели некий подобный опыт
пришлось изготавливать на рулевом валу две шестерни от распредвалов,чтобы изменить вращение

да не.., в данном случае все будет хорошо, так как на джимнеке рулевые сошки спереди а у нивы сзади.

Сузуковский редуктор из какого металла?
Он от праворульной или леворульной машины?

Этот от леворульной, метал забыл глянуть, пять минут....

силумин...

ak68 писал(а):силумин...

Как думаешь, он крепче чем салюминовый редуктор Нивы?

думаю да, так как на том редукторе что на фото при ударе отломило кусочек вала со шлицами и болт в одном из креплений, сам корпус целый, хотя при этом легко строгается ножом..., ( правда сделанным из промышленного полотна для резки метала )

ak68 писал(а):думаю да, так как на том редукторе что на фото при ударе отломило кусочек вала со шлицами и болт в одном из креплений, сам корпус целый, хотя при этом легко строгается ножом..., ( правда сделанным из промышленного полотна для резки метала )

Все понял.

как силумин?
обычная металлическая отливка
это коуо
у ниссанов точно такой только чуть больше в размере
хотя бывает еще зф и еще какие то

видны же следы ржавчины

ржавый это нивский, ну не знаю, по весу вполне и металл, но уж больно легко царапается..., ржавчина только там где к раме прилегал, а в остальных местах даже без краски чисто.

да,ну обычная железяка
я такие ставлю вместо маятника
т е праворульный редуктор вместо маятника,т к маятник часто отламывается под корень или просто разбивается при жесткой езже
т е редуктора часто отпиливаем часть корпуса,бошку,и завариваю крышку жестянкой
отпиливать приходиться тк в мотор упирается часто

надо делать два руля, что б штурман не просто бегал а и рулил иногда!