Авто мото самоделки

Всем здравствуйте обращаюсь за помощью ко всем авто гуру форума :)

Буду признателен за конкретные ответы и помощь в данном вопросе.

Расскажу вкратце... У меня давно уже зреет идея создания собственного автомобиля(наверное не устраивает собственное авто и хочется ездить на чем то по истинне уникльном)

За идеал я взял всем изсестную марку



это как вы догадались ламборджини

Схема создания такая как и у серийных моделей. Сначала создается пространственная рама из металлических труб, устанавливается двигатель, трансмиссия. После этого весь кузов обшивается стеклопластиком.


Сразу же назревают некоторые проблемы. Т.к. хочу разместить двигатель именно сзади, компоновка более приемлемая и близкая к оригиналу.
Представляю себе это так: Двигатель из переднеприводного автомобиля (предположительно будет купленная битая ауди а6 2,4) будет перенесен в заднюю часть автомобиля. А переход от двигателя к задним колесам предполагается осуществить на базе какого либо заднеприводного автомобиля типа бмв 3 серии либо транспортера т3



Интересуют следующие вопросы можете ответить тупо ссылками:
1.Как перенести рычаги привода коробки передач и сцепления(буду благодарен если осветите ручная/автомат) чтобы они работали в заднеприводной компановке.
2.Насколько совместимы полуоси приводящие в движение колеса в переднеприводных и заднеприводных автомобилях.
3.Какие посоветуете трубы для рамы?

4.Какие рекомендации дадите по стеклопластику? (Пожалуйста только профессиональные советы. С азами знаком.)
5.Каких доноров предложите вы?
6.Оформление в ГАИ подводные камни.

ПС. Пожалуйста пишите только в положительном ключе)))

Ориентируюсь на Николая фоменко http://www.kolesa.ru/article/2008/12/17 ... 08_marusya

Машина не для того чтобы ездить по пересеченке и со сверх звуковой скоростью.
ПС.С. Спасибо всем кто хоть как то поможет.

Если берёшь агрегат от А-6 то он легко переносится в корму,только вместо подвески макферсона,нужно переделывать либо А образные рычаги,либо трехрычажку.

Это тебе прямиком к Мятникову Константину в соседнюю тему, он завершает нечто подобное -

Это тебе прямиком к Мятникову Константину в соседнюю тему, он завершает нечто подобное

да я читал эту тему. Это примерно то что мне надо. не хочу просто влезать в чужую тему вот решил свою создать.

Есть и более близкие к теме варианты
Что же касаемо ГАИ - то регистрация подобной самоделки выльется в сумму около 30 тыр

+

я б начал с кузова - это самое трудоемкое, и от качества изготовления очень сильно зависит как оно будет смотреться
а то вполне может получится так, что хочется такое:

а получится вот такое:

Знать бы, можно ли перевернуть дифф в коробке,

Martoos писал(а):Знать бы, можно ли перевернуть дифф в коробке,

В ауюдшной? А, пардон, для чего его переворачивать? Ты мотор-то этот видел?

AlexaShka21 писал(а):А переход от двигателя к задним колесам предполагается осуществить на базе какого либо заднеприводного автомобиля типа бмв 3 серии либо транспортера т3

а зачем это делать? ведь двигатель можно просто назад перетащить таким, какой он есть.

Видимо товарищ не прорабатывал тему - не читал FAQ и не знаком с опытом баггистов.

Кстати вот хороший пример работы, заодно позволяет прикинуть объем работы - http://carscoop.blogspot.com/2009/04/ho ... h-bmw.html

http://www.kit-car.org/Lamborghini_drawings.html
3d модель. может поможет.

я тоже думаю,что лучше вставить всю морду назад-меньше гемора.да ещё и колёса можно будет сделать поворачивающиеся.и опять же рама сложновато,ведь проще куски кузова внедрить в районах подвесок и пола.(включая пер.подвеску)

Единственное жалко, что все на английском...
А так это вообще в идеале :shok: :shok: :shok: :shok: просто тащусь именно это мне и нужно