самоделка,но не багги.

[мятников константин]

сделал крыло под окраску.можно сказать закончил концепцию и дизайн кузова.

[TURBO]

замах впечатляет, но как всегда немного аляповато.

[мятников константин]

шо ж Вы хочите!мы ж не завод :sad:

[TURBO]

не в качестве дело, надо чета добавить современного во внешность, тем более когда самое сложное позади :)
оптику например взять ту же. или вот задний бампер тут - предлагаю оформить его как диффузор (пару линий добавить и кое-где вырезать). и покрасить так же.

[мятников константин]

начало было 6 лет назад.сейчас я вообще другую делал бы,но и так много работы,а я хочу ездить побыстрей.устал на москвичике ездить.
денег тоже не хватает,а надо уже сейчас 30 тыр на доводку движки.я на краску выделить десятку не могу и придётся пока дешёвкой красить.
ВОТ!

[Martoos]

мое личное мнение я лучше буду ездить медленно но в хорошо покрашенной машине, чем быстро в китайском акриле,
Движек в последствии сможеш доделать, это проще чем машину снова шкурить, грунтовать, и красить,
Если у машины будет внешний вид, она быстро получит признание, и мб ты отобьеш деньжат на двигло с гонораров Топ Гира)

Как проект называется?

[mservis]

У тебя под заднее антикрыло воздушный диффузор что-ли выходит?
Если крыло не для красоты, то сделано неправильно, под крылом должно быть разряжение, а ты наоборот туда воздуха добавляеш.
Сдвинь крыло назад и ниже чтобы выход диффузора был над крылом, может даже и смотреться посолидней будет.

[BOSS]

А ВЕСЬ КУЗОВ ИЗ ЧЕГО?

[мятников константин]

спасибо за мнения Друзья!
покраска и так будет неплохая,но на краске придётся экономить.все знают,что покрасить с первого раза идеально никак.сейчас будет относительно дешёвенькая краска,качество от этого не пострадает.а впоследствии как с деньгами будет.
двигатель мне плотно проточили и поршни при 80 градусах уже клинят.запуск со стартера только на холодную.поэтому ездить нормально никак.
крыло прижимает после 150 км.,я такую скорость может один раз попробую,но боюсь жена начнёт за руль хвататься.вообще на машинах такого типа вся задняя часть должна быть сплошным дифузором.радиаторы стоят по бокам и в заборники воздух надо засосать,а чтоб это происходило ,надо что б сзади вытяжка была раза в два больше входа.а то что выходы рядом с крылом,так это ерунда потому что крыло работает с воздухопотоком с крыши,который проходит в щель между крылом и стенкой дифузора.но повторюсь,что крыло для дизайна.
кроме крыла всё из железа
на счёт съёмок могу добавить,что меня снимали два раза,но про деньги даже речи небыло.спасибо с меня не требовали.
может изменю угол наклона-наклоню чуть назад
ездил в первый раз с поворотом задних колёс-такой кайф!только задом не привык.

[TURBO]

колеса либо меняй либо в черный крась

[мятников константин]

не дружище!мне нравятся только такие! :acute:

[TURBO]

тогда будь готов что помидоры кидать будут в интернете.

[мятников константин]

TURBO!уважаемый!если я обращал бы внимание на всех кто бросает помидоры,то никогда машину не сделал бы.вкусы у всех разные и всем угодить невозможно!особенно в дизайне.один чел мне с пеной у рта доказывал,что будет круто если поставить фары в боковые заборники.и других чудаков хватает.я просто далаю как хочу сам.хотя повторюсь,что сейчас бы делал другую.но невозможно вечно переделовать.надо ездить и может делать новую
кстати диски на феррари очень близки по дизайну :acute:

[TURBO]

без обид, но у феррари не такие смешные. и дизайн есть, в отличие от этих. этим уже скоро лет 20.

делайте конечно, кто вам запретит. колеса поменять в любой момент можно. и это будет стоить того.

[Георгий]

мятников константин
дерзай! лето на носу! :P