Авто мото самоделки

Ночевал у меня квадр на улице в морз несколько дней , завелся нормально только щуп вылетел как стрела из арбалета. Веннеляцию картера надо делать без провиса шланга , конденсат там образуется и замерзает . И давит потом резинку фильтра или сальник коленвала

Так это шланг карьерных газов! Причём здесь масло-радиатор Заз. Конечно у меня есть сомнения на счёт его проходных отверстий, но испытания покажут...

Купил новую вкусняху для квадра

Если под бензин то гадость редкостная из восьми штук за год четыре течь дали по швам.

Поживем увидим. Давно хотел купить, вот и купил

Конечно же зимой охлаждение масла не актуально. Поэтому можно сделать так



Или вообще снять эту проставку.

Можно просто радиатор расположить так чтобы его закрывать на зиму

Начал собирать двигатель! Было поменяно: все сальники на блоке и гбц, все прокладки, ремень,помпа, натяжитель и т.д. доработан поддон. Ну и покрасил всё это дело. Сапуны на коробке и заварен дифференциал.

Заварил на выпускном коллекторе отверстие для клапана вентиляции картерных газов(думаю эта приблуда лишняя)

Какова года у тебя матиз?у меня нет дачика кислорода и клапана и дожега выхлопных газов.

2008 год.

Перенёс лебедку с переда на зад, и аккумулятор тоже! Переделал бак и провёл топливные трубки. Собрал давно сделанные задние амортизаторы ( пружины с Таврии передние, были с Оки.)

Поставил сальники на отключалку и покрасил

Привет Серега! Не подскажешь от чего гофра на кулисе, где шаровый палец?

андреич писал(а):Привет Серега! Не подскажешь от чего гофра на кулисе, где шаровый палец?

Ты про пыльник на штоке переключения передач коробки Матиз!? Или на коробке ока!?