Авто мото самоделки

JAWA9 писал(а):Низ най, 3 года откатал на заводских квадрах, и топил, и садил илу и глине, но на родных дисках cf у меня грязи не было. Речь про какие диски идёт?

цф каждую гонку бортируем
ты наверное не учавствуешь нигде
так покатухи прост

Vitalya32 писал(а):так может вы по грязи и не ездиете?

Да вот предпочитал плавать:


Хотя приходилось и ползать....

Vitalya32 писал(а):

JAWA9 писал(а):Низ най, 3 года откатал на заводских квадрах, и топил, и садил илу и глине, но на родных дисках cf у меня грязи не было. Речь про какие диски идёт?

цф каждую гонку бортируем
ты наверное не учавствуешь нигде
так покатухи прост

На Китаезах очень слабый хамп и на нем резина не держится. У меня багги разувалась на ура. На СФ точно могу сказать, что диски прослаблены.
На Гризлике как только не ковырялся - не сползало. На крайней гонке колесный диск разорвало (Гризловский на багги стоял) а покрышка на месте.

Да, не участвую. Сегодня забортировал колеса безкамерки, есть очень интересный момент. Наружный шов разварки не пропускает вообще. А вот внутренний на каждом диске где-то в пяти местах. С чем это связано? И ещё два диска на балансировочном станке показали 0:0, другие два около 10.

ты на калужский этап в субботу в Людиново едешь?

гризли все у нас разуваются на спринте ровно через минуту,и что примечательно гризли настолько легкий что легко едет на полностью без воздуха передней покрышке почти не кренясь и не теряя скорости-я был в шоке когда это увидел

Что за этап? В личку кинь.

ахаха,гонщик,даже не знаешь трофи этапы своей области,я и то успеваю объехать и свою и орел и смоленск и калужские

Кстати от шин зависит! Вот на дубовых гориллах я на вездеходе со снаряженной массой и 2 мя седоками тоже без воздуха ездил, слегка мялась,незначительно, прохожий бы не понял что она спущенная, проверил, давление там атмосферное! Масса была аппарата в ту покатушку более тонны!

Vitalya32 писал(а):ахаха,гонщик,даже не знаешь трофи этапы своей области,я и то успеваю объехать и свою и орел и смоленск и калужские

Уже нашел без тебя ехидный ты наш.
На эту х..ню уже не интересно. Да и если не заметил, я сейчас по трофи не катаю, машинка у меня для кросса и ралли. Вот думаю на "Красные крылья" ехать 22-го.

Потихоньку двигаюсь в перед, очень мало времени,






Забортированные покрышки без камер пролежали 4 месяца, ещё не спустили.

Есть тв4 и на нем пререодически приходиться точить. Появилась задача на деление окружности. У кого есть угломер то можно заделать так. На задней стенке угломера есть 2отв. м4, делаем квадратик 50х50 мм, по центру делаем отверстие для будущей шпильки. Ее пропускаем через вал станка, центруем втулочками или изолентой, жёстко затягиваем гайки по концам.



Эта штука поможет вам варить раму, и послужит достаточно точной делительной головкой при наличии любого токарного станка.

Хорошая идея. Возьму на заметку.
А у кого нет угломера может скачать приложение на андроидфон и так же закрепить держатель для оного.
А затем набью на патроне риски через 10 градусов и приделаю корпусу передней бабки стрелку.
Пока нет фрезерного установлю фрезерную головку в резцедержатель.

есть еще возможность подвинуть максимально вперед передний редуктор? ну и мотор вместе с ним

Да, думаю в полне можно ещё пододвинуть, но поддон придётся по-любому перекраивать.

при такой компоновке, как на фото передняя часть рамы при переезде препятствий может упереться в них. например: переезд узкого,глубокого ручья - передок рамы упирается в берег, а колеса немного не достают, т.е в вертикальную стенку сложнее заехать