Авто мото самоделки

насчет коробочек с шестеренками то я специально оставил пока только сзади чтоб нагрузить его по полной. выдержит один -подключу второй с двумя проблем точно не будет. если нет - выкину их,соединю напрямую и поставлю УАЗовские колеса,на них можно увеличить скорость на 8-10 км.

сейчас собрал передние аммортизаторы с регуляцией жесткости подготовил радиатор

хочу сначала немножко переделать перед рамы под радиатор как-то так

после этого подсоединить аммортизаторы

Интересно а из какой трубы сделана рама? ТОчнее какой размер трубы. Двигатель гольф с коробкой будет весить примерно 130кг. Плюс ещё повышающие редуктора, в общем неслабая нагрузка весовая на нижнюю часть рамы. Как бы не проявилось такое явление как у меня на квадре когда низ рамы провисает под весом двигателя. Я тоже подумываю над полноприводным квадриком но пока финансы непозволяют. Я бы раму из металлопрофиля делал 40/40 стенка 3. Помоему это самый простой вариант. Потому как на свой квадр варил рамы из труб ВГП 25, 32 и намучился с углами. Небыло у меня тогда не стапеля не угломера да и в общем варил на кривом деревянном полу. Сейчас иногда жалею что из трубы делал потому что рама немного кривенькая вышла.

рама сделана из трубы низ из 32. верх из 25,стенки не мерял но толстая. раму собрал легко -низ рамы на ровной поверхности стола и нижние рычаги вместе со ступицами тоже прицепил на столе. после раму положил на подпорки высотой 30 см и собирал дальше - редуктора, двигатель, и вверх рамы по месту