квадроматиз с акпп

[rf507]

Не-а. Я такое не коллекционирую. А хлама мне хватает.
Про декомпрессор не знал.
ДВС 100% рабочий - заводился и даже крутил колёса, но я вникать в его работу не стал.
Умерло так умерло! :pioneer: :russian:

[maikl 888]

Не-а. Я такое не коллекционирую. А хлама мне хватает.
Про декомпрессор не знал.
ДВС 100% рабочий - заводился и даже крутил колёса, но я вникать в его работу не стал.
Умерло так умерло! :pioneer: :russian:

Блин, а я люблю такой хлам! Не выкидывй ! Из хлама конфету сделать да еще с начинкой . Отправишь мне?

[rf507]

Всем кто спросил про ДВС
Денег не беру!
В резерв не ставлю!
Отдам с удовольствием первому нуждающемуся кто заберет!
Извеняйте если не оправдал...

[igo196610]

Заберу 100% до конца месяца.Как только рейс подвернется.

[rf507]

Идею дистанционного управления АКПП нашёл тут http://orioncars.ru/category/359
на мой взгляд неплохой вариант для управления коробкой на руле.

[rf507]

Есть такая мысль по поводу заднего диффа - использовать в этих целях или передний диф или его части (гл. пара сателиты) в корпусе (возможно придется его допилить напильником) заднего диффа.
Что думаете? стоит это такого изврата?
мне дифф на задней оси нужен, без него кирдык моей лужайке будет

[maikl 888]

Так наверное ни кто не делал, обычно все заваривают задний диф . Надо разбирать оба редуктора и мерять, крутить. А зимой и в грязи нужен заблокированный диф поэтому подключалку тож надо

[maikl 888]

Идею дистанционного управления АКПП нашёл тут http://orioncars.ru/category/359
на мой взгляд неплохой вариант для управления коробкой на руле.

Идея интересная если в эти кнопки и тросы не будет грязь и вода попадать. Механика конечно будет надёжнее электроники.

[rf507]

ДВС уехал сегодня в 8 утра к "никрофилу" со стажем maikl 888 - он был первым кто примчался (хоть и не лично)! поздравляем его с очередной игрушкой ;)

Мне в грязь на нем не лезть, но блокировки все ж будут. БУ редуктор за недорого уже нашёл, во вторник привезут и буду смотреть как и что можно ему допилить до желаемого результата.
По электроприводу АКПП - у ребят не хватило дальше фантазии! Трос не нужен! Это рудимент в этой схеме, сажать привод нужно прямо на ось селектора коробаса, можно конечно пойти еще дальше подключившись на прямую к соленоидам коробки (есть и такой опыт) но это немного сложнее и имеет ряд негативных последствий потому пока этот вариант оставим.
Есть и более радикальные предложения - гидростатическая трансмиссия с мотором на каждое колесо. вот где разгул фантазии! любое колесо может жить независимо. правда есть несколько существенных минусов из за которых этот вариант пока теоретим...

[rf507]

По замене заднего редуктора на полноценный дифф с блокировкой.
получил сегодня пару передних редукторов - уже прикинул что и как. пока все сходится.

[maikl 888]

А шрусы передние на зад пойдут?

[rf507]

Ну наверное так просто без напильника они не подойдут у них вроде длинны как разные, но использовать буду родные комплектующие.
Сейчас пока примеряем матизовские стойки в сборе на перёд.

[maikl 888]

А зачем матизовские стойки? Верх рамы уже подняли?

[rf507]

стойки от того что с ними проще, да и ходовка матиза не чета этой конструкции...
зачем поднимать? после некоторой адаптации они прекрасно входят в штатные габариты.

[maikl 888]

Чтоб входил и выходил двигатель и можно было снять крышку клапанов (обслуживать ). Весь верх рамы отрезал ,и поднимал на пять см ,подгонял мотор.А подом делал крепления амортов