И снова квадрик из Оки.

Решаем все вопросы, возникающие при постройке мотовездеходов

Модератор: User buggy

Аватара пользователя
Levsha2211
Студент
Сообщения: 79
Зарегистрирован: Ср апр 06, 2016 3:05 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Levsha2211 » Чт дек 29, 2016 9:44 am

Зачетный аппарат! :good: можно узнать ширину по наружним краям колёс и базу по осям? Спасибо!

Хуршед
Адепт
Сообщения: 151
Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 8:17 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Хуршед » Пт дек 30, 2016 1:28 am

Евгений П писал(а):Видео только те что по ссылкам? На ю-тубе нету? А то одноклассники не у всех есть. Пишет недоступно
да это всё что есть пока.хотел снять еще видео,было тепло,но приболел.будет позже.только еще нужно научиться его вылаживать сюда сразу без всяких ссылок.

Хуршед
Адепт
Сообщения: 151
Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 8:17 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Хуршед » Пт дек 30, 2016 1:38 am

Levsha2211 писал(а):Зачетный аппарат! :good: можно узнать ширину по наружним краям колёс и базу по осям? Спасибо!
спасибо. ширина по наружним краям примерно 130,по центрам точно 110. а по осям 153 получилось.

Аватара пользователя
Levsha2211
Студент
Сообщения: 79
Зарегистрирован: Ср апр 06, 2016 3:05 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Levsha2211 » Пт дек 30, 2016 11:43 am

Хуршед писал(а):
Levsha2211 писал(а):Зачетный аппарат! :good: можно узнать ширину по наружним краям колёс и базу по осям? Спасибо!
спасибо. ширина по наружним краям примерно 130,по центрам точно 110. а по осям 153 получилось.
Вот и у меня, если привода 2110 не резать, то получается по краям 130. Одно не устраивает, если вдруг надумаю разварки поставить, то ширина ещё минимум на 10см увеличится й

Хуршед
Адепт
Сообщения: 151
Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 8:17 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Хуршед » Сб дек 31, 2016 1:36 am

я думаю это нормально,на крутых поворотах устойчивей будет. при большой ширине главное чтобы выворот колёс был хороший,тоесть радиус разворота может быть большой. у меня тоже есле поставить разварки то тоже ширина прибавится.

Хуршед
Адепт
Сообщения: 151
Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 8:17 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Хуршед » Вс янв 01, 2017 8:38 pm

сегодня немного покатались.http://radikal.ru/video/mooMa3IqMnk

Vitalya32
Познавший Истину
Сообщения: 2080
Зарегистрирован: Пт дек 04, 2015 9:20 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Vitalya32 » Вс янв 01, 2017 9:47 pm

скоро гонки в конце января,прилепай!
информация в контакте клуб 4х4 брянск,на весь сезон
в конце мая открытие сезона.с ночевками и уже по серьезному
будешь третьим самодельным

Хуршед
Адепт
Сообщения: 151
Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 8:17 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Хуршед » Пн янв 02, 2017 12:08 am

Vitalya32 писал(а):скоро гонки в конце января,прилепай!
информация в контакте клуб 4х4 брянск,на весь сезон
в конце мая открытие сезона.с ночевками и уже по серьезному
будешь третьим самодельным
с удовольствием конечно,но далековато,просто неначем везти квадрик.всетаки 200 км. а там видно будет.

Vitalya32
Познавший Истину
Сообщения: 2080
Зарегистрирован: Пт дек 04, 2015 9:20 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Vitalya32 » Пн янв 02, 2017 12:25 am

так ты думаешь все в одном месте?
каждая гонка в разном крае
все всегда возят +-50-200км
ближе всего к тебе была под Унечей в том году весной,где они затеят в этом году не известно
так что прицепчик нужен,или газель
Мне самому как из Брянска только один раз в сезоне удается своим ходом добраться,а так возить

alex1158
Младший юзер
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Сб мар 28, 2015 10:54 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение alex1158 » Ср янв 25, 2017 1:38 am

Приветствую Вас. Тоже делаю с редукторами форд только с передаточным числом 3.91. , сфотографируйте как сделан привод от редуктора форд к полуоси ока. И есть ли разница как крепить редуктор через саленблоки как у вас спереди или как у вас сзади. Видел на форуме что вообще жестко крепят даже без подушки подвеса редуктора и никаких саленблок
ов. Почувствовали ли разницу в креплении?

Аватара пользователя
igo196610
Маньяк технической мысли
Сообщения: 1393
Зарегистрирован: Сб фев 11, 2012 10:57 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение igo196610 » Ср янв 25, 2017 2:29 pm

Крепи жестко.Подушки для комфорта.Здесь они ни к чему.

Хуршед
Адепт
Сообщения: 151
Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 8:17 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Хуршед » Ср янв 25, 2017 10:52 pm

alex1158 писал(а):Приветствую Вас. Тоже делаю с редукторами форд только с передаточным числом 3.91. , сфотографируйте как сделан привод от редуктора форд к полуоси ока. И есть ли разница как крепить редуктор через саленблоки как у вас спереди или как у вас сзади. Видел на форуме что вообще жестко крепят даже без подушки подвеса редуктора и никаких саленблок
ов. Почувствовали ли разницу в креплении?
На счёт крепления редуктора,то я думаю можно и жёстко закрепить разница почувствуется наверное после 90 км\ч.(наверно некчему токая скорость) хотя на заводских стоят жёстко.просто у меня были задние родные подушки и возможность извращаться,сделал на подушке и сайленблоках. А фото сделаю завтра. там очень просто,кусок кордана уаз с крестовиной и флянцем соединяем с оковской полуосью(хотя многие говорят что шрус с крестовиной не дружит) полёт нормальный,у внутреннего шруса есть продольный ход для плавной работы крестовины.А вот крепление к редуктору нужен токарь,расточить посадочное под уаз флянец,два отверстия совпадут,а два нет,нужно заварить и поновой засверлить,и ещё сделать отверстие в уазовском флянце,т.к хвостовичёк с резьбой от редуктора не даёт сесть флянцу. А 3.91 не многовато? у меня 3.62 на 13-й резине скорости маловато,в планах на 15. нашёл пока 3 катка,четвёртое выстрелело.пока в поиске.

alex1158
Младший юзер
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Сб мар 28, 2015 10:54 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение alex1158 » Чт янв 26, 2017 11:10 am

Редуктора какие были такие и купил. Раньше об этом не думал. Колеса тож на 15" ставить буду , с Фиата какогото кажется подошли на восьмерочные ступицы.

alex1158
Младший юзер
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Сб мар 28, 2015 10:54 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение alex1158 » Чт янв 26, 2017 11:15 am

Какой угол выставить на сошке которая на кулаке, где то читал надо направить на задний редуктор или я ошибаюсь? Вы сделали в уровень с отверстием крепления суппорта. Какая оптимальная длинна сошек на рулевом валу при такой конструкции кулака?

Хуршед
Адепт
Сообщения: 151
Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 8:17 pm

Re: И снова квадрик из Оки.

Сообщение Хуршед » Пт янв 27, 2017 12:38 am

alex1158 писал(а):Какой угол выставить на сошке которая на кулаке, где то читал надо направить на задний редуктор или я ошибаюсь? Вы сделали в уровень с отверстием крепления суппорта. Какая оптимальная длинна сошек на рулевом валу при такой конструкции кулака?
Сделать фото по вчерашнему вопросу не получилось,был в разъездах. по поводу сошек на кулаке,они от классики и я их не гнул как легли так и приварил.там одно отверстие совпадает с креплением суппорта и немного приподнял,т.к еще и шрус будет вставлен и хомут пыльника будет цепляться,это тоже надо учитывать.в таком положении и почти получилось на середину заднего редуктора.плюс минус 5 см. я .уже не подгонял. на валу я сделал 6 см. от вала до середины отверстия под наконечник.полёт нормальный.Набери в поисковике "Угол кастора" очень интесная тема когда занимаешься рулевым.

Ответить

Вернуться в «Строительство мотовездеходов»