Quadro Урал четыре колеса.

[борода]

Да не че.я со своим токарем,во всю длинну полуось обтачивал до диам. 20мм,и не че,скрипит но идет.да же вроде не одного резца не сломали.

[владимир 122]

кислотой можно тихонько поливать! забыл правда фамилию) для нарезки резьбы!

[владимир 122]

Нижние рычаги на вид вызывают доверие!молодец!

[Павел 4х4]

Алеиновая кислота называется для нарезки резьб а вот токарь твой что то неправильно резец на токарном станке ставит .

[sevgen]

[/quote]
А диаметр и шаг резьбы у них какой,не подскажите ?Новые классические ещё не покупал,но начал уже по старым верхние рычаги примерять делать ,исправить не поздно.[/quote]
Да, один в один.

[crysis060782]

Вот на что хватило время на выходных, верхние рычаги проваренны, но не усилены ещё , после установки аммортов будет видно что и где подварить.На нижнем рычаге крепление амморта прийдется переносить на 3 см. ближе к раме т.к. маленький зазор между верхним рычагом в районе крепления шаровой и аммортом. Кто что скажет?

[crysis060782]

Всем доброго времени суток. Особо времени не было так что сделал не так уж и много.Проварил и усилил верхние рычаги, немного перевалил нижние рычаги перенес крепление аммортов, поставил новые шаровые .На передние стойки решил пустить передние амморты классики , сегодня уже прикупил. Изначально хотел использовать задние, но они слишком длинные пришлось бы выше ставить верхние крепления чего я не хочу ,к тому же такой ход штока амморта мне не нужен.Завтра займусь поворотным сошками и переделкой аммортов в стойки.

[crysis060782]

Всем доброго времени суток.Сегодня хватило времени сделать только один аммортизатор , и выточить переходник рулевого вала под шлицы.На форуме такую переделку амморта описывал Преж , только у него из заднего амморта классики, у меня из переднего. Вкратце что и как : амморт классика передний, корпус ураловского амморта с поджатием пружины приварен к классическому в нижней части (как есть он не лезит на классический надо пропиливать вдоль надевать и проваривать шов ) .Верхнее ухо ураловское, родной шток вывернут приварено две гайки и вкручен на классический шуток.Полторы пружины урала , верхняя часть стакана урала обрезанная и сухари урала, отбойники 08 ( обточеные на наждоке т.к. как есть не лезут в пружину урала)

И руль прикинул , вроди ни чё так смотрится

[владимир 122]

Молодец весьма качественно выглядит

[crysis060782]

Молодец весьма качественно выглядит

Спасибо за внимание.Стараюсь делать качественно.Только медленно получается , не хватка времени.Тоже внимательно слежу за вашей темой. Конечно в планах тоже есть полный привод , но только после переезда в дом что бы всё под боком было, но это ещё не скоро всё упирается в финансы. :kez_11: Владимир , вы в редуктора вваривали 10 -ю пластину ? По вашему фото видно что толщины металла вполне хватает для сальника.

[владимир 122]

Вваривал пластину 8мм, для сальника хватает на ура, и прочность достаточная! 10мм на мой взгляд это перебор ! Если сможешь найти 8мм это оптимал, если 10мм тоже пойдет. но чуть больший вес!

[crysis060782]

Товарищи подскажите пожалуйста !!! Не хочется опять все темы лопатить, кто из чего делал. В качестве рулевого вала хочу использовать рулевой вал от 53 ГАЗа он толстостенный безшовный 25 мм. по наружке 3.5мм. стенка. внизу подшипник 305 -й серии 25*62. Так вот, не провернёт ли его в месте приварки сошки рулевого вала .Есть мысль на него надеть 25 трубу она идеально на него налазиет и зашплинтовать в нескольких местах , только вот не перебор ли в прочности.

[crysis060782]

Вваривал пластину 8мм, для сальника хватает на ура, и прочность достаточная! 10мм на мой взгляд это перебор ! Если сможешь найти 8мм это оптимал, если 10мм тоже пойдет. но чуть больший вес!

Спасибо за совет .

[Evgen75mk]

я себе заказал вал , сверху будет как родная рулевая ступица , снизу выход -вал на 20 сталь45 , сам прикидывай , сможешь-ли руками вращая руль свернуть свою конструкцию или нет .

[crysis060782]

я себе заказал вал , сверху будет как родная рулевая ступица , снизу выход -вал на 20 сталь45 , сам прикидывай , сможешь-ли руками вращая руль свернуть свою конструкцию или нет .

Случаев много когда приходится резко повернуть руль а у колеса есть упор почвы или брустер сбоку , вот и думаю как бы не было перебор в силе вложений в руль и тем усилием что может выдержать ослабленный сваркой металл 25 вала по наружке.