Авто мото самоделки

леня 58 писал(а):

pavlik писал(а):

леня 58 писал(а):
от 2110 невлазиет в родное место.а вот от ока генератор один вид влазиет но гемора дофига.проше сделать сбоку

от трехкотелковой что ли влезает?

не паш от простой двушки.просто генератор по типу десяточного выглядит.марку забыл. он влазиет только через и удлиненый вал. а по идеи нового привода генератора-здесь ничего нового нету.на оппозите посидите и почитайте киловат на оппозит.суть ч том что отливается передняя и ставится генартор 09 и идет привод непосредственно с коленвала. только это стоило года 3 назад 25тыс

так на простых же окушках вроде девяточный стоит,а на трехкотловых потипу десяточного,только да поменьше вроде.

но делают-же както выход с коленвала , для квадра это что нужно так как впереди место под генератор есть, давайте обсудим , если там впереди стоит мас. фильтр , то как сделан выход с КВ , сквозь него что-ли :) ? или маслянная магистраль перенесена вместе с фильтром в другое место ?
помоему это самый лучший вариант установки генератора большего размера

Evgen75mk писал(а):но делают-же както выход с коленвала , для квадра это что нужно так как впереди место под генератор есть, давайте обсудим , если там впереди стоит мас. , то как сделан выход с КВ , сквозь него что-ли :) ? или маслянная магистраль перенесена вместе с фильтром в другое место ?
помоему это самый лучший вариант установки генератора большего размера
http://pixs.ru/showimage/filescmltr_504 ... 974306.jpg

может все таки вы свою тему создадите,а то у andrejjprv вроде квадр из оки строится а тут последние страницы перешли на мотоцыклетные движки и не пойми что,а потом попробуй что нибудь найди через время,когда все в одной теме,да еще и чужой.

тема называетя - помоите начинающему ! я думал что это как-бы общая тема для всех , ну раз такое дело то извените !
свою тему мне создавать еще рановато , так собирать еще ничего не начал , только узлы еще готовлю .

так можно тему создать и не начавши собирать квадр,ведь подготовка и сбор информацыи это же считай таже сборка.а так вы создадите свою тему,даже начав со сбора инфы,и по мне тема будет интереесна многим оппозитчикам,т.к. ищются какиее то решения и все обсуждается и если что то понадобится,то можно без проблем все найти,а так человек к примеру будет искать про оппозит,откроет эту тему посмотрит первые страницы и поймет что не сюда,т.к. квадр из оки.знаю потому что на другом форуме у меня квадроцыкл с ураловским двигом и восьмерочным в одной теме и новички не знают что в конце темы уже восьмерочный двиг и можно про него спрашивать.

Ребят,подскажыте,как это,на место
генера ,трамблер,присобачили.

борода писал(а):Ребят,подскажыте,как это,на место
генера ,трамблер,присобачили.

Там просто скорей всего корпус как переходник , для площадки под датчик холла. Датчик не контакт ему без разницы в какую сторону шторка открывается, виден так же коммутатор и катушка на 2 выхода.

pavlik писал(а):

Evgen75mk писал(а):но делают-же както выход с коленвала , для квадра это что нужно так как впереди место под генератор есть, давайте обсудим , если там впереди стоит мас. , то как сделан выход с КВ , сквозь него что-ли :) ? или маслянная магистраль перенесена вместе с фильтром в другое место ?
помоему это самый лучший вариант установки генератора большего размера
http://pixs.ru/showimage/filescmltr_504 ... 974306.jpg

может все таки вы свою тему создадите,а то у andrejjprv вроде квадр из оки строится а тут последние страницы перешли на мотоцыклетные движки и не пойми что,а потом попробуй что нибудь найди через время,когда все в одной теме,да еще и чужой.

пора тему переименовывать .только как незнаю :kez_11:

фары которые я заказал стали дешевле вернее сами фары дороже а доставка бесплатная угарел на полтора рубля
http://www.ebay.com/itm/Headlight-Head- ... RTM1550817

Ребят,подскажыте,как это,на место
генера ,трамблер,присобачили.

Уважаемые коллеги не будем сорится. В кратце обьясню как я доработал этот двигатель.
Данный движок от кроссового мотоцикла, где нет ни гениратора ни масляного фильтра. От распредвала стоит промежуточная шестеренка которая вращала заводскую магнету, при небольшой доработки поставил трамблер. От коленвала удлинил вал, расточил в крышке отверстие, вставил туда корпус с подшипником и сальником. К корпусу приварил пластину 4мм, которую через герметик прикрутил к крышки двигателя.
Я его продал вот viewtopic.php?f=3&t=8908
По вопросам пишите в личку.

сегдня взял у знакомого сварку он сказал что барахлит охолождение вскрыл и обалдел

как так могло произойти с обоими кулерами что неосталось ни одной лопости.пришлось менять оба кулера.

Привет. Максималку не замерял?

Тамбовский писал(а):Привет. Максималку не замерял?

километров 60 ,можно и больше но обороты движка уж слишком большие.хочу прикупить кокой нибуть тахометр чтобы узнать при каких оборотах эти 60км

когда я замерял скорость навигатором разгонял до 70 но опасался за движок .потом подключил спидометр оки он завышает скорость в два раза так что я теперь разгоняю квадр до140км

andrejjprv писал(а):

Тамбовский писал(а):Привет. Максималку не замерял?

километров 60 ,можно и больше но обороты движка уж слишком большие.хочу прикупить кокой нибуть тахометр чтобы узнать при каких оборотах эти 60км

Нормально. Больше чем достаточно.