Модератор: User buggy
Спасибо.Юрий ЕКБ писал(а):стойка обрезана на 10 см. Расстояние от опоры болтов до опоры пружины убрано, рабочий цилиндр амортизатора тоже обрезан. Верхняя и нижняя часть стойки приварены друг к другу, перевернуты на 180 градусов, иначе опора пружины (площадка) задевает за колесо.
Шток тоже укарачивал сверху .пока работают но так надо точно все делать что бы с низу клапан целиндра не вылетал.вообше думаю надо подбирать какой нибудь вклаыш, или амор по длинне внутрь стойки . пружины были 8_е но сейчас от какойто иномарки стоят тоже подрезанные работают в норме.витаха19 писал(а):Спасибо.Юрий ЕКБ писал(а):стойка обрезана на 10 см. Расстояние от опоры болтов до опоры пружины убрано, рабочий цилиндр амортизатора тоже обрезан. Верхняя и нижняя часть стойки приварены друг к другу, перевернуты на 180 градусов, иначе опора пружины (площадка) задевает за колесо.
Рабочий цилиндр обрезан, а шток тоже укорачивался (если да, то сверху или снизу)? Пружины штатные 08-е? Не жестко?
Передаточное не просчитывал делал из того что было.но двигается квадр неплохо ни какого рева мотора 2я передача ходовая,виталикs писал(а):Ну классно,а какое передаточное получилось
Амортизатор не получится, я думаю, шток тонковат будет, не предназначен для работы на излом.Юрий ЕКБ писал(а): Шток тоже укарачивал сверху .пока работают но так надо точно все делать что бы с низу клапан целиндра не вылетал.вообше думаю надо подбирать какой нибудь вклаыш, или амор по длинне внутрь стойки . пружины были 8_е но сейчас от какойто иномарки стоят тоже подрезанные работают в норме.
