Авто мото самоделки

Друзья!!! Всем доброго времени суток.
Спустя несколько месяцев я опять появился )
Собрал я еще один транспортер на гусеницах.
Бюджет был ограничен. Двигатель выбрал 15 лс сил. Редуктор с центробежным сцеплением, это оказалось большая моя ошибка.
Поворот также осуществляется как и на большинстве таких самоделках, за счет притормаживания одной из сторон. В этот раз у меня один ведущий мост и установлено два суппорта на одно колесо. Скажу сразу, поворачивает этот лучше чем прошлый.
Компоновку выбрал с переднем расположением двигателя. Это помогло решить проблему с количеством мест, их стало больше, а еще сиденья будут раскладываться и будет спальное место. Сиденья я еще не доделал.
Кпп 5 ступка, редуктор классика. передаточное 11.43 может быть потом поменяю редуктор на более тяговитый.
Траки в этот раз простые как и все остальное. Уголок 25. Получился меньше вес, собрал быстрее гусянки и просверлил меньше одной тысячи отверстий.
Каркас лодки из профиля 40х40. Верхняя часть лодки съемная, из профиля 20х20.
Листовой метал для обшивки выбрал с толщиной 1.2 мм

круто,не быстро но зато можно ехать всюду

Vitalya32 писал(а): ↑

Сб июн 23, 2018 10:30 am

круто,не быстро но зато можно ехать всюду

Ползет. Но надо делать, что бы на 5 передаче ехал максимум 35 км, а то двигатель не тянет, центробежное сейчас буксует в горку. передаточное позже хочу менять.

супер

ВиРус1381 писал(а): ↑

Сб июн 23, 2018 8:36 pm

супер

Класс. Аккуратно все.Приятно видеть.

Добрый вечер, техника хорошая, а дифференциал не будет расходником?

Регион 76 писал(а): ↑

Вс июн 24, 2018 10:05 pm

Добрый вечер, техника хорошая, а дифференциал не будет расходником?

Здравствуйте! Возможно и будет, но тут вес не очень большой. Собираюсь уходить от такого механизма поворота, так как в большой траве, кочках, уже сложно повернуть. Клыки на гусянке большие в повороте цепляют.

[/quote]
Ползет. Но надо делать, что бы на 5 передаче ехал максимум 35 км, а то двигатель не тянет, центробежное сейчас буксует в горку. передаточное позже хочу менять.
[/quote]

День добрый. Сколько сейчас примерно максимальная скорость? Сколько зубьев на звездочках (двигатель-коробка)?

User buggy писал(а): ↑

Ср июн 27, 2018 10:51 am

Ползет. Но надо делать, что бы на 5 передаче ехал максимум 35 км, а то двигатель не тянет, центробежное сейчас буксует в горку. передаточное позже хочу менять.
[/quote]

День добрый. Сколько сейчас примерно максимальная скорость? Сколько зубьев на звездочках (двигатель-коробка)?
[/quote]
Еще не замерял. Но вроде если посчитать передаточное то максимальная 17 км, но сомневаюсь, может тупанул при подсчете. Двигатель максимальные 3600 редуктор понижает 1:2 цепная передача 11/48 или 41, кпп от классики
5 ст, редуктор 3:9 резина r13

Всем привет.
Захожу редко, так как весь в работе.
На просматривание остальных тем практически не хватает времени.
Официально нигде не работаю, поэтому приходится вертеться, что бы как-то зарабатывать деньги на жизнь.
Арендую гараж по близости со своим жильем, так как в деревню ездить далеко, но каждый день хочется вернуться в гараж.
Ну так вот прекращаю с нытьем )
СОбрал я еще одного МИШУТКУ.
Двигатель лифан 15 лс, эелектрозапуск и катушка на 18ам.
Вариатор сафари. Кпп ваз 08. мост классики.
Вездеход собрал неделе две назад но не доделал сидение и ручку газа, решил перегнать его в деревню. Так как я собираю полностью под ключ х2, что бы не отвлекаться на вездеход. Напрямую мне до деревни 16 км.
Значит поехал я перегонят, собрались зеваки, всем интересно было как он плавает.
Перегонять мне просто надо через широкую речку. Заехал я в воду, течение в этот раз сильное и воды прибавилось. Я поехал по другому пути не как в прошлый и в этой раз я зачем-то заехал на маленький остров по пути. Так как ручка газа была не доделана , он подгазовывал сам, ну и в двс есть центробежный регулятор оборотов, короче да края обрывчика острова с водой оставалось метр, я растерялся и пытался затормозить тормозами, надо было выключать передачу или глушить. В итоге я плюхнулся мордой вездехода прямо в дно речки. Двигатель работал под водой пару секунд на холостых еще несколько секунд.
Вытаскивали меня уазиком, уаз заехал через брод на этот остров к самому краю, пришлось тянуть лебедкой, так как с берега я упирался в обрыв и было бы не вытащить.

Везде слил масло с водой. Залил новое, двигатель завел, работает стабильно но на холостых стоит звон и когда глушишь тоже звени, под нагрузкой не стал проверять. Разобрал двс вроде все целое, коявился клиент, ленчатый вал пока не проверял,отдал только шатун что бы промерили нутромером шейки, так отклонение 3 сотки, двс не проработал новый и часу, а я его так ушатал. остается проверить калено.
Купил еще двс. так как в ходе строительства появился клиент и ему нужен вездеход еще вчера )
Сейчас вездеход уже продан ну а двс нужно чинить, так как надо собирать еще вездеход.
Перегонял также в брод уже без зевак.
Доехал эти 16 км меньше чем за час, с вариатором скорость получается лучше чем на мишутке 1, оставлю пока такую трансмиссию. кпп ваз 08 и вариатор.
Расход бензина тоже немного меньше стал.
Вес возможно немного прибавился был 510 и развесовка, морда стала нагружена. На твердом грунте вездеход хорошо качается на средних колесах.
На вездеход без покупки еще одного двс ушло 80т с копейками.
Писать особо нечего про вездеход, вставлю видео где я немного рассказывал перед продажей.

Отличная машинка.
Одно замечание только: между рычагами должно быть расстояние куда свободно проходят пальцы. На фото его кажется маловато. Это не я придумал. Это в Советских ГОСТах было. Во избежании защемления рук при управлении.

stels40 писал(а): ↑

Вс сен 23, 2018 11:33 pm

Отличная машинка.
Одно замечание только: между рычагами должно быть расстояние куда свободно проходят пальцы. На фото его кажется маловато. Это не я придумал. Это в Советских ГОСТах было. Во избежании защемления рук при управлении.

Спасибо. Про гост не знал. мне казалось, что чем ближе тем лучше )