Авто мото самоделки

Привет всем

Подскажите как фото выложить ?При копировании пишет что файл слишком большой.

На itmages.RU выкладывай, и сюда ссылку.

Вот здесь описано подробно http://buggy-plans.ru/index.php/chastye ... i-na-forum

Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot

Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot

есть народная мудрость,как из нивы ниву не строй-нива и получиться.

Вместо карбюраторного Нивского мотора сюда просится инжекторный 16-клапанный.
Верхний ярус рамы из круглой трубы будет?

Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot

Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot

Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot, Coinmarketcap Telegram Bot

Описание чуть позже.

Всем привет,в первую очередь хочу выразить благодарность разработчикам сайта,и всем его участникам,благодаря всем вам есть возможность иметь представление о строительстве самодельной технике.
При строительстве стояла задача сделать маленькую машину с мощным мотором и хорошей проходимостью,полноценным салоном и печкой.Посмотрев и почитав инет и форумы,решил взять кузов оки и агрегаты нивы,самый простой и доступный вариант в плане запчастей и ремонта.Начался поиск доноров,оку искал в боле менее живом состоянии и с нормальными документами,хотел чтобы она стояла на учёте,вдруг какая спорная ситуация с нашими органами возникнет,а тут пожалуйста вот документы она моя!да я знаю что это изменение конструкции,но когда заберут на штраф стоянку,по чеку с метало базы её точно не отдадут,так спокойнее.С нивой все было проще главное техническое состояние на доки было все равно,лишь бы не ворованная.Сначала взял ниву,что бы её разобрать и освободить место под оку,попалась интересная машина,за год до моей покупки на неё поставили новый мотор и коробку,он реально был свежий чистый и не гремел как ведро с болтами,я их столько пересмотрел один мрак продают,конечно же вопрос цены,эту взял за 40,думаю норм.Затем купил оку поставил на учет и в тот же день начал ее пилить.

Рама профиль 40х40х3,двигатель ваз 2106,кпп ваз 2106 5 ступка,раздатка нива,редуктора зад-перед обрезанные задние мосты ваз под передние шрусы нива,рейка ока,кулаки зад-перед ваз 08,суппорта зад-перед 08,стойки перед 08,зад 08,передний нижний рычаг-нижний нива,задние самодельные,привода все одинаковые внутренняя граната нива наружная 08,вал привода-укороченный вал 08.

А зачем самодельные приводные валы?
Чем не устроили стандартные короткие?

Андрей 318 писал(а): ↑

Вт апр 03, 2018 11:04 pm

А зачем самодельные приводные валы?
Чем не устроили стандартные короткие?

В начале строительства планировал использывать родной нивский передний редуктор,с его штатным креплением к мотору,но так как все отталкивалось изначально то установки мотора,(он при резке моторного щита становился по середине кузова,а у нивы он стоит со смещением,соответственно приводные валы разной длинны,не хотелось к этому привязываться
От разбора нивы оставались только передние валы,разной длинны,а мне требовались 4 наружных шруса 08,и еще 2 вала на задний редуктор,по этому было проще взять с разбора 4 правых привода в сборе от 08,получив при этом 4 наружных гранаты и вала под укорачивание желаемой длинны,плюс с остатков при укорачивании я сделал втулки для сайлентблоков задних рычагов.