Авто мото самоделки

Амортизаторы ГКСТ разрабатывались для спорта. Соответственно с учетом не подрессоренных масс, рабочая часть расположена вверху, к колесу идет тонкий шток.
Жесткость амортизаторов рассчитывается с учетом веса Вашего автомобиля и развесовки по осям. Узкие пружины (внутренний диамтр 60 - 70 мм.) подбираются в соотвествии с этими же характеристиками автомобиля и характеристики амортизатора. Амортизаторы покачиваются попарно, чтобы характеристики были идентичными.
Напишите мне на почту вышлю прайс-лист и фото.

Сделал себе толи якорь, толи лопату, толи копье... :biggrin:

Весло

первый раз не правильно завел! нужно прилагать больше усилий что бы его удержать, если реально засадить уаз где нибудь в болоте то якорь бы не удержал! второй раз отлично!

haton писал(а):первый раз не правильно завел! нужно прилагать больше усилий что бы его удержать, если реально засадить уаз где нибудь в болоте то якорь бы не удержал! второй раз отлично!

Поводок на якоре надо переплести в нижнее отверстие, тяжело держать.

Побывали на Партизанских тропах 2017 в Килемарском районе Республики Марий Эл.











Все фотки тут:
https://vk.com/album1195260_245227129
https://yadi.sk/d/W6EceE3f3KJXwr

Вся трасса на лебедках,чуть что и буль буль,а нивы то куда полезли.

Это Партизанские броды ! Отлично получается .

семен36 писал(а):Вся трасса на лебедках,чуть что и буль буль,а нивы то куда полезли.

Нивы в этот раз заняли все призовые места в группе Туризм (одна лебедка и 33-и колеса). Ехали очень достойно, уделали Уазов и Тойот.
Мы ездили напрямик в категории Прото, поэтому глубоко. А так конечно объезды были.

Классные видяхи. Хорошую машинку достаточно руками подпихнуть, а там сама идет :)

подкачка работает?травишься?на каком давлении идешь,что за трубки применял,не тонковаты

Vitalya32 писал(а):подкачка работает?травишься?на каком давлении идешь,что за трубки применял,не тонковаты

А ты у себя так и не реализовал ее?