"Саранча" (вездеходное багги 5).

[Андрей 318]

привет,загорелся квадриком на обдирках
весч!
скажи ,ты будешь знать,каков диаметр обдирки кф-97,от тракторной тележки
кто и по чем(примерно) может хорошо ободрать

Фактический размер ободрыша из б/у донора кф-97 1000х400-18, масса 23-25 кг.
Ободрать могут все мастера.
В среднем на заказ одна шина 6000 руб. Но часто в продаже появляются готовые комплекты по более низким ценам, около 18000-20000 за комплект.
На пневмоходах посмотри в разделе барахолка либо услуги, там основная масса мастеров-обдирщиков.

[Vitalya32]

ты ездил на джимовских мостах?
как они не трещат от нагрузки?

[Андрей 318]

и какие у тебя мосты джимма с каким пч
но что то мне сдается слабоваты он для кф

У меня узкие мосты от 23-го кузова (Японский внутренний рынок). Передаточное число 5,375. Толщина задней полуоси 27 мм, передней 24 мм.
Привык ездить по бездорожью в натяг на малых или холостых оборотах. Поэтому за полуоси никогда не переживаю.

Проехал на этих мостах совсем мало. Но никакого треска не услышал даже с вывернутыми колёсами.

[Vitalya32]

я от 23 го кузова и рассматриваю
т к другие по цене дороже на порядок
пары есть 5.1 и 5.3
по таблице получается максималка на 5000об мин 70кмч,не маловато
хотя не известно ,может на ободрышах и эта скорость запредельной,они же без баланса

[ed24ru]

передней 24 мм.

Сам мерил?

[Андрей 318]

передней 24 мм.

Сам мерил?

Это наружний диаметр по шлицам. А внутренний - 22 мм вроде бы. Есть фотки, вечером их найду, скажу поточнее.

[ed24ru]

передней 24 мм.

Сам мерил?

Это наружний диаметр по шлицам. А внутренний - 22 мм вроде бы. Есть фотки, вечером их найду, скажу поточнее.

Я самураевские мосты разбирал, помнишь фото выкладывал. Шлицы да, 24, а в самом тонком месте около 20.

[Андрей 318]

Сам мерил?

Это наружний диаметр по шлицам. А внутренний - 22 мм вроде бы. Есть фотки, вечером их найду, скажу поточнее.

Я самураевские мосты разбирал, помнишь фото выкладывал. Шлицы да, 24, а в самом тонком месте около 20.

Вот нашел фотку, измерял сам на передней левой полуоси самое тонкое место (рядом со шлицами) 22,5 мм. Правда это широкие европейские мосты Сузуки Джимни 33-й кузов с мотором 1,3.

[дмитрий 1973]

Андрей, а ширина мостов по краям стандартных джимниковских колёс сколько будет( не колея а именно по краям колёс )?

[Андрей 318]

Андрей, а ширина мостов по краям стандартных джимниковских колёс сколько будет( не колея а именно по краям колёс )?

Если по ступицам/тормозным барабанам, то ширина узких мостов примерно 1320мм (23-й кузов), широкие мосты 1380мм (33-й кузов).
По колесам не знаю, от ширины колес зависит.

[дмитрий 1973]

Спасибо.

[ed24ru]

а вот узкие мосты от самурая с 0,6м мотором.

[Андрей 318]

а вот узкие мосты от самурая с 0,6м мотором.

Да, я помню, ты показывал.
В любом случае, основная нагрузка обычно приходится на задний мост, а он значительно крепче.

[Vitalya32]

в общем говоря завареный диф свернет полуось в 21мм на квадре с колесами кф

[Андрей 318]

в общем говоря завареный диф свернет полуось в 21мм на квадре с колесами кф

Заваренный диф.+ большие зубастые колеса расправятся и не с такими полуосями...
Сейчас вроде даже на Чебураторах передние дифы не заваривают... Так зачем тебе его заваривать на квадрике?

В задний мост можно поставить локрайт, в передний - самоблок, принудиловку или вообще оставить свободным.
У Pilot54 надо расспросить по подробнее, что они пробовали viewtopic.php?f=3&t=12426

Я на своем прогулочном вездеходике пока оставлю дифы на мостах свободными. Двухсторонняя лебедка решит любую проблему. А бескамерные колеса на давлении 0,05 атм позволят заехать гораздо дальше, чем камерные при 0,2атм.