"Саранча" (вездеходное багги 5).

[lem]

дык бураны по снегу ездят, да и не только бураны, а все снежики без сцепления

[Андрей 318]

Я с тобой не согласен. :) Две наши машинки с акпп ездят 2 и 3 года, стартер, генератор не меняли, акпп едет отлично, диф заварить час делов, доп радиатора нет, на выходе родные гранаты.
Акпп от ej(дайхацу) 1литр, весит примерно как вазовская, стоит 3-5тр.
Я бы к этим мостам ej взял. :) Только мосты 3.9. мотор в два раза мощьнее, максималка чуть поменьше правда.

Может стартер и гену не меняли потому что их в жидкую грязь и болотную жижу не погружали? У тебя двигатель повыше расположен и машины на 40-х колесах.
ШРУСы на КПП не очень годятся для езды по кустам (ветки забиваются во все щели) и камышовым болотам (камыш наматывается на валы). Пыльники очень уязвимы в данных ситуациях.

У Джимника обычно узкие мосты 5,375, либо широкие 4,09.

Давай посчитаем скоростной диапазон с твоим вариантом и моим. Передаточные твоего варианта укажи.

[Андрей 318]

дык бураны по снегу ездят, да и не только бураны, а все снежики без сцепления

Ездят конечно.
Но момент старта у них резкий, в натяг они не ездят. А квадрики могут ехать очень медленно и трогаться очень мягко.

Пока не попробую, не узнаю. Сюрприз будет...

[ed24ru]

Может стартер и гену не меняли потому что их в жидкую грязь и болотную жижу не погружали? У тебя двигатель повыше расположен и машины на 40-х колесах.
ШРУСы на КПП не очень годятся для езды по кустам (ветки забиваются во все щели) и камышовым болотам (камыш наматывается на валы). Пыльники очень уязвимы в данных ситуациях.

У Джимника обычно узкие мосты 5,375, либо широкие 4,09.

Давай посчитаем скоростной диапазон с твоим вариантом и моим. Передаточные твоего варианта укажи.

Я точно не уверен, то чт0 нашел первая 2.7, последняя 0.7, гп 4.4.
На 4000 оборотов скорость около 60.

[lem]

дык бураны по снегу ездят, да и не только бураны, а все снежики без сцепления

Ездят конечно.
Но момент старта у них резкий, в натяг они не ездят. А квадрики могут ехать очень медленно и трогаться очень мягко.

Пока не попробую, не узнаю. Сюрприз будет...

На квадриках много не ездил, но по наблюдениям со стороны, тоже вечно прыжками трогаются. А вот на Терексе (он без сцепления) катал грязи. очень достойно трансмиссия работает, трогается плавно, мне очень понравился.Так что я думаю нормально все будет. Будешь возить запасной ремень. Ну и над конструкцией поработай так, что бы для замены ремня был максимальный доступ.
По поводу генератора и стартера. Я сейчас тебе фотки покажу в каком месте у меня висит генератор

живется ему там ой как не сладко http://www.youtube.com/watch?v=ZXfgaxVy7-A , машинка из жижи не вылазит. Этот мотор (луноходный) на багги стоит с сезона 2012-го и до сих пор генератор в полном здравии. До него стоял другой мотор (и генератор) четыре сезона и тоже все ок.

[Андрей 318]

живется ему там ой как не сладко http://www.youtube.com/watch?v=ZXfgaxVy7-A , машинка из жижи не вылазит. Этот мотор (луноходный) на багги стоит с сезона 2012-го и до сих пор генератор в полном здравии. До него стоял другой мотор (и генератор) четыре сезона и тоже все ок.

Живучий, это хорошо.

А у тебя этот мотор с механической КПП или с вариатором как у меня?

[Андрей 318]

Я точно не уверен, то чт0 нашел первая 2.7, последняя 0.7, гп 4.4.
На 4000 оборотов скорость около 60.

Если мосты сузуки с парами 4,09 и колесами 1000мм, то скорость в твоем варианте получается:
на первой 3,7км/ч при 1000 об./мин
на последней 71 км/ч при 5000 об./мин.
Средняя скорость 35,5км/ч при 2500 об.

В моем варианте: мосты 5,375, с колесами 1000мм:
на повышенной от 5,5 км/ч до 83 км/ч (если учитывать момент срабатывания вариатора тогда от 10 до 83 км/ч).
на пониженной от 2,9 км/ч до 43 км/ч (если учитывать момент срабатывания вариатора тогда от 5 до 43 км/ч).
средняя скорость на повышенной 41,6 км/ч при 2500 об./мин.

Отличия небольшие. Как будет в действительности увидим.

Кстати, ed24ru, если на твоем вездеходе тронуться в глубоком снегу и резко нажать на газ, АКПП будет переключаться на следующую передачу или будет держать передачу и максимальные обороты пока нагрузка не упадет?
Видео со снежных покатушек есть?

[ed24ru]

Я точно не уверен, то чт0 нашел первая 2.7, последняя 0.7, гп 4.4.
На 4000 оборотов скорость около 60.

Если мосты сузуки с парами 4,09 и колесами 1000мм, то скорость в твоем варианте получается:
на первой 3,7км/ч при 1000 об./мин
на последней 71 км/ч при 5000 об./мин.
Средняя скорость 35,5км/ч при 2500 об.

В моем варианте: мосты 5,375, с колесами 1000мм:
на повышенной от 5,5 км/ч до 83 км/ч (если учитывать момент срабатывания вариатора тогда от 10 до 83 км/ч).
на пониженной от 2,9 км/ч до 43 км/ч (если учитывать момент срабатывания вариатора тогда от 5 до 43 км/ч).
средняя скорость на повышенной 41,6 км/ч при 2500 об./мин.

Отличия небольшие. Как будет в действительности увидим.

Кстати, ed24ru, если на твоем вездеходе тронуться в глубоком снегу и резко нажать на газ, АКПП будет переключаться на следующую передачу или будет держать передачу и максимальные обороты пока нагрузка не упадет?
Видео со снежных покатушек есть?

Видео нет. Если поставить селектор на D будет переключатся, но есть еще режимы 2 и L, когда включаются только первая вторая и только первая передачи.

[lem]

С механикой, да тот самый что и у тебя был. Мотором доволен. Главное, при обрыве ремня клапана не гнет. Конечно дохловат. С 800 кубов лошадок 50 можно было снять. Есть у меня субаровский компрессор для него, все никак не могу поставить. У самого не хватает, а знающих людей не могу найти.

[Андрей 318]

Закрепил двигатель.



Установил карданы, на заднем не получается уйти от излома.



Посетила бредовая мысль :shok:, гоню ее подальше

[ak68]

Посетила бредовая мысль :shok:, гоню ее подальше

самого такая же посещает..., может в этом что то и есть?
зато сколько плюсов!
P.S.
так чисто на рабочем месте....

[vovka]

Посетила бредовая мысль :shok:, гоню ее подальше

самого такая же посещает..., может в этом что то и есть?
зато сколько плюсов!.

Ага, например ноги пЕлота могут заменить стойки амортов, или если на них одеть снежную доску, то с легкостью заменят передний бампер. Это ж какая ЭКОНОМИЯ веса!!! :boast:

Извиняюсь за офф, чисто поржать написал, настоение веселое. А мысль может и хорошая...

[Андрей 318]

Посетила бредовая мысль :shok:, гоню ее подальше

самого такая же посещает..., может в этом что то и есть?
зато сколько плюсов!

Не спортивно как-то, слишком утилитарно... :blush2: Жаль, что я не фермер, не охотник, не геолог... :russian:

[ak68]

Не спортивно как-то, слишком утилитарно... :blush2: Жаль, что я не фермер, не охотник, не геолог... :russian:

я вот тоже еще фермером не был..., но с нашей веселухой зарекаться боюсь!

[Андрей 318]

Получил шины