Steel Tiger XFour

[vovka]

Болею давно, с осени 2010..
Строить начал в Ноябре 2012, недоделки есть, например световая сигнализация (задние габариты, стопаки, задний ход и поворотники по кругу), зеркала заднего вида, ну и прочая мелочь...
Накидал тут видосик абы как, так что сильно не пинать (...Мне бы саблю, да коня, да на линию огня, а дворцовые интрижки - это все не про меня... Филатов). Хорошие фотки на другом компе, так что наслаждайтесь пока этим... :blush2:
пы.сы. Силовой агрегат взят с донора без изменений. Двиг - опиль кадетт е, акпп его же.
Передняя подвеска на основе классических кулаков с единственной переделкой сошек под опелевскую рейку.
Конструкция оригинальная, чертежи не дам. Шевелите своим мозгом, потому как даунов и так хватает. =)

phpBB [video]

[pavlik]

видео не видно-видео с ограниченным доступом.

[vovka]

упс

[denvoroshil]

ха забавно))))
камеру долго искал???)

[vovka]

я ее так и не нашел. Шутке)
полтора часа из жизни вон...

[Chydik]

[Great Rat]

А как переводится название ?

[vovka]

А как переводится название ?

как-как? Большая крыса..эээ.. в смысле железяковый тигренок, сделанный усилиями чатырех, а то и более, представителей земной цивилизации :bad: :crigon_03:

[Great Rat]

Понятно .
Big и Great читаются по разному.

[vovka]

Вот вам на съедение

Наглядно стадии

1.Проектирование



2. Макетирование



3. Изготовление



4. Сборка основных узлов



5. Первый запуск и первое катание прошли не то чтобы успешно (потекла мембрана на бензонасосе, поставили новый бензосос), но все в лучшем виде.



6. Покраска, сборка



7. Облицовочные работы, доделки и прочая муть



8. Готов, почти готов, ибо до сих пор нет световой сигнализации :punish:




В планах довести машину до ума :agree:

[vovka]

переднюю подвеску пришлось переделывать, тк допустил ошибки при проектировании. слишком большой угол наклона стойки был. сделал упор в нижний рычаг.

[vovka]

Передняя подвеска на А-образных рычагах, задняя трехрычажка.
диагоналка наступает при вывешивании колеса на 50 см

[Старый]

Реализация интересная. На мой взгляд поперечные рычаги сзади неправильной длины. Предположу, что при ходе сжатия задние колеса "подламываются" вовнутрь, типа так \ /. Верхний должен быть гораздо короче, а у Вас рулевые тяги расположены, как на стандартном макферсоне.
Да и с передними рычагами тоже не все гладко...Ну что сказать, и так понятно "Конструкция оригинальная, чертежи не дам. Шевелите своим мозгом, потому как даунов и так хватает. =)"

[Ромарио666]

задняя подвеска огонь )
хотя багги в цело отлично

[vovka]

На мой взгляд поперечные рычаги сзади неправильной длины. Предположу, что при ходе сжатия задние колеса "подламываются" вовнутрь, типа так \ /. Верхний должен быть гораздо короче, а у Вас рулевые тяги расположены, как на стандартном макферсоне.

оптический обман из-за "кривых" нижних рычагов (кривые - чтоб максимально увеличить дорожный просвет/пространство), + дисторсия фотокамеры. оси нижних рычагов расположены на разных высотах, тогда как верхние рычаги (они же экс-рулевые тяги) расположены горизонтально. при ходе колеса вверх все нормаЛно
почти та же ситуация с передом. хотя над передней подвеской я мудо...ался около 2-3 мес. в смысле с циркулем линейкой и прочим ПО :kez_11: