Дневник одного драгстера

[Mad_Animal]

gjbeats
как то что ты выделил в цитату относится к твоему каменту?

Видимо к вопросу о весе, таврический движок немного полегче вазовского, но парни упорно ставят слики. А иначе вообще никуда не уедешь, у меня например на на длинной коробке 3-я передача в турбо зоне в букс срывается, резина тойо-888. Жду не дождусь дрэг-сликов.

[RomaGTR4WD]

слики что на таврии и настоящие драговые
разные вещи ;)

[gjbeats]

RomaGTR4WD
я просто думал что ты имееш в виду что на эту таврию поставили вазодвиг

[Mad_Animal]

Очередные фоты каркаса. Решил отказаться от "крестов" в первых двух "отсеках", и так получилось очень прочно, лишний вес ни к чему.





Рабочее место пилота, узковато конечно, но вроде нигде не трет



Осталось сделать защиту головы из дуг и можно переходить к выдумыванию подвески.

[watt12]

На счёт руля ты прав мне посчисливелось проехаться на 500л/с форде так как ковши не под меня в результате заезда растяжения левой руки я заработал :acute:

[lunatik]

watt12
а каким образом можно повредить руку??? :bb:

[Nitro]

рекомендую заменить сиденье, потому что нет поддержки головы.

[Mad_Animal]

рекомендую заменить сиденье, потому что нет поддержки головы.

Само собой, это просто примерка, поставил сидушку что была под рукой. Интересно было именно сесть и прикинуть что да как. Я вообще подумываю после установки ковша залить все пустоты строительной пеной, чтобы получился эдакий монолитный кокпит.

[Mad_Animal]

Приступил к изготовлению передней подвески. После длительного плодотворного общения с Нитро решил делать обычную двухрычажку.
Чертеж нижнего рычага:


По чертежу изготовил кондуктор, направляющие бруски крепил саморезами. Просто, быстро, надежно.


Кондуктор в работе. Все готово к сварке, пока к сожалению еще не сделали заказанные пластины под крепление шаровой.


Гараж потихонечку обживается. Прикупил музыку, теперь время летит совсем незаметно :) На магнитоле самый главный гаражный прибор - термометр! Когда прихожу - чуть больше нуля, 10 минут работы печки и уже + 10-12 С. Красота!


Заодно нашел применение многочисленным постерам, которые бездарно валялись дома.

[Mad_Animal]

Готовый нижний рычаг


Внутрь трубки запресовали предварительно проточенные резинки со стулкой (от задней балки ВАЗ вроде)


"Уши" для крепления рычагов


"Прихваченные" уши на раме


Нижний рычаг на раме


В сборе с классическим поворотным кулаком и шаровыми


Нижние рычаги на раме


То же, вид сзади


Приступаю в верхним рычагам :)

[lunatik]

Mad_Animal
Приветствую !!!! Всё просто ЗУПЕР !!!! Очень радуюсь когда смотрю эту тему что работа идёт, и машинка строится !!!

Я посмотрел на "ушки" крепления рычагов, на мой вкус хлипковаты чутка, может пластину потолще взять??? Я к тому что если переднии колёса будут учавствовать в торможении, как бы не хруснуло...

[Goodwin]

Не знаю, "ушки" может и ничего, а вот усилитель на рычаг нужен, ребро жесткости от профиля до профиля, вокруг шаровой. И форму пластины нижней я бы чуток другую сделал, без зауживания, т.е. наружняя сторона профиля должна проходить по касательной к внешней окружности шайбы шаровой, а так даже ребро не очень поможет.

[lunatik]

про пластину поддерживаю, забыл написать... зачем было заужать?

[Goodwin]

Вот именно так даже ребро мало поможет ибо работать будет пластинка ребра на скручивание.

[lunatik]

либо переделать, либо снизу добавть вторую правильную.

Но это мы без Афтора обсуждаем... Что Сам Афтор думает?