off-road 4х4

[mutumbo]

Ага как придет позову на дигустацию

[haton]

подгонка одного стыка торцевателем 30сек

30 сек, это наверное уже подготовленной зажатой в тиски трубы... 5-10мин это я имею ввиду с учетом выборки угла, разметки и распила, если говорить просто про сам "рез" то у меня на это уходит тоже секунд 30. ну и шлифовка может отсилы минута.

[haton]

торцеватель вещь несомнено очень хорошая, но меня немного отпугивает стоимость коронок, у нас они по 400-500 руб. за штуку, а учитывая их маленький ресурс... недавно разговаривал по разным коронкам, некоторых хватает на несколько резов и все, на выброс.. вообщем как то напрягает..

[MwbG]

торцеватель вещь несомнено очень хорошая, но меня немного отпугивает стоимость коронок, у нас они по 400-500 руб. за штуку, а учитывая их маленький ресурс... недавно разговаривал по разным коронкам, некоторых хватает на несколько резов и все, на выброс.. вообщем как то напрягает..

торцеватель, однозначно, нужная штука
мне на квадр хватило одной коронки 35мм "практика" за 240р

[mutumbo]

Ну миллуоки по 280 рублей я заказал, 3 шт 51мм и 3 шт 38мм

[Тавровод]

Да мужики торцеватель это реально необходимый инструмент.
Я тож когда квадр строил сгородил себе торцеватель, конечно не такой как на форуме распространяют, но мне и простенького хватило.
А коронки лучше чем практика я не нашол.

[mutumbo]

Ну кстати я еще не оплатил заказ, может практику посмотреть?

[MwbG]

Ну кстати я еще не оплатил заказ, может практику посмотреть?

практика хорошие, думаю взять еще пару в запас
недавно подогнали красную коронку Вира 83мм, вроде ничё

[lem]

haton, давай видео твоей технологии. Она по любому пригодится.

[Great Rat]

Если учесть , что всего +- 20 резов - проблема серьезная.
А Практики на самом деле хватит.
Брал америкосные , почемуто зубы выпали.

[haton]

по видео чет все руки не дойдут, времени мало, но сделаю обязательно.
Еще немного прибавил в весе.)

[mutumbo]

Обязательно делай с учетом того что инжектор встанет, у него впускной большего размера

[haton]

Обязательно делай с учетом того что инжектор встанет, у него впускной большего размера

да, запас места достаточный, инжектор войдет без проблем..

еще пару штрихов и каркас готов.

[haton]

Потихонику готовлюсь к переезду. Готовлю помещение.

[haton]

Основной каркас готов, остальные элементы будут по мере установки агрегатов.













похоже наступил творческий кризис, что называется в тупике.. :kez_11: вроде бы уже все решил по поводу двс и компановки агрегатов, но все не дает покоя мысли сделать машинку более мощной и тяговитой.. смотрел разные варианты, сейчас есть возможность взять соболь 4х4 в хорошем состоянии и перекинуть все агрегаты либо взять какой нибудь битый уаз патриот (этот вариант предпочтительней), уж очень нравится мне у него параметры двс ЗМЗ-409 инжектор. 142,8 л.с. и 230 Нм - крутящего момента. и также полностью перебросить агрегаты и мосты на мою машинку... если сделать как планировал изночально на агрегатах нивы, то на раздатку придется ставить сильное понижение для нормальной тяги. что в свою очередь сильно снизит максимальную скорость - это для меня критично, до 100 км\ч ехать должна. также планирую на будующее поставить 37 колеса, что в свою очередь даст еще большую нагрузку............. посоветуйте, как сделать?!