Авто мото самоделки

Доброго времени суток, собрал свой движок поставил грм нанес метки на шкифе маслонасоса и распред вала, сделал два оборота коленвала и на метке где распредвал метка сместилась (не перескочила) на один зуб, как быть ? заранее сбить на один зуб метку вниз??? (п.с. ролик до не могу натянул) + с права где натяг ремня проверять натяг не большой см на1.5 продавливаю без особых усилий

а зачем метки ставил? они там от завода есть. для самоуспокоения посчитай зубья на ведущем и ведомом шкивах и если на большом кол-во зубьев ровно в 2 раза больше чем на маленьком то никакого смещения при проворачиваниях быть не может. просто ты накосячил при установке ремня. ну например на нижнем шкиве зуб ремня не попал в паз шкива а встал на зуб шкива. при проворачивании он обязательно упадёт в следующий по движению паз. вот те и смещение.

исключено, на японских менял такого не было, ставил специально чтоб смотреть проскрок, думаю может ремень бракованый, ответ нужен кто на оке менял, он поймет, завтра схемку нарисую

не забивай голову ни себе ни нам . ничего там не смещается проверни еще несколько раз и все совпадет. не знаю чем и как зто объяснить но все нормально

Как бы так. Покрути еще должно совпадать.

метка D после двух оборотов чуть вверх уходит, поеду ремень сравню, там где натяг должен быть его нету, спасибо тем кто откликнулся

разобрался было из за не внимательности купил не ту шпонку на распредвал и болт не до конца притянул из за этого шкиф люфтил, + взял ролик и экцентрик от пятёрки и затянул как следует тепер всё ок)))) натяг с небольшим усилием поворачивается на 90 C.