конверсия двигателя ВАЗ 2104

Здесь обсуждаются все вопросы, возникающие по двигателю и всех его систем за исключение электрооборудования

Модераторы: Laif, Nick, User buggy, Goodwin, marik, Модераторы

чигивар
Младший юзер
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 12:19 am

конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение чигивар » Чт янв 10, 2013 9:34 am

ВАЗ работает на сжатом воздухе видео - http://youtu.be/tkhks4F2rJE

Перж
Маньяк технической мысли
Сообщения: 2341
Зарегистрирован: Чт мар 11, 2010 11:29 pm

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение Перж » Чт янв 10, 2013 10:07 am

То есть, чтобы проехать хотя бы 100 км, нужно 20 штук 40-литровых баллонов... :(

Аватара пользователя
Laif
техноманьяк
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 5:26 pm

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение Laif » Чт янв 10, 2013 2:27 pm

ну да через каждые 10-20 км нужно заправляться...либо возить за собой компрессорную станцию сжимающую воздух,которая очевидно будет работать на ДВС...)))))))))))))))))
НЕ понятно только почему 2 баллона ...для эксперимента нужно было взять один))))))))
Всё относительно...

Аватара пользователя
Павел666
Супер техник
Сообщения: 402
Зарегистрирован: Пн окт 24, 2011 7:30 pm

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение Павел666 » Чт янв 10, 2013 2:30 pm

Да и этот компрессор будет работать от еще одного двс----Ваще жесть!!!

Аватара пользователя
Laif
техноманьяк
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 5:26 pm

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение Laif » Чт янв 10, 2013 2:48 pm

Да, скорость на третьей впечатлила....
Всё относительно...

чигивар
Младший юзер
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 12:19 am

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение чигивар » Чт янв 10, 2013 11:54 pm

Два редуктора для производительности при наборе скорости но один был не рабочий и не получилось.
Во время испытаний сорвало вакуумный шлаг и этого я не заметил. А вобщем на ракету и не расчитывал
больще борьба за экологию и быстрая перезарядка аккумулятора - можно заправить за 10 минут и меньше.

Аватара пользователя
Laif
техноманьяк
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 5:26 pm

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение Laif » Пт янв 11, 2013 1:16 am

Вопрос где перезарядить?
Всё относительно...

чигивар
Младший юзер
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 12:19 am

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение чигивар » Пт янв 11, 2013 1:27 am

Через круг маршруток в разные стороны уходит много транспорта. Достатачно одного мощного компрессора.
Еще есть для аквалангов компрессора на двс но это так доехать. Есть в россии композитные балоны на 400 атм.
Но у меня пока ни того ни другого.

Аватара пользователя
Laif
техноманьяк
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 5:26 pm

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение Laif » Пт янв 11, 2013 3:07 am

Вот именно что заправляться надо будет часто,а нечем...
Всё относительно...

Bulat
Младший юзер
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2012 7:11 pm

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение Bulat » Пт янв 11, 2013 1:09 pm

Странная у него задумка. КПД теряется на копремировании, топливо на это тоже идет в двигателе компрессора. Т.е. допустим КПД у обчного ДВС 0.3, надо сжечь 3.3 ед энергии топлива чтобы получить 1 ед энергии. У компрессорного двигателя, ну, пусть тоже 0.3, КПД компрессора 0.7, у твоего "двигателя" кпд почему-то я уверен ооооочень низкий, уж наверняка ниже ДВС, пусть даже 0.2. Общий КПД 0.2*0.3*0.7=0.042. 23.8 ед энергии топлива на 1 ед энергии. И где тут забота об экологии?

чигивар
Младший юзер
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 12:19 am

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение чигивар » Пт янв 11, 2013 1:42 pm

Я считаю КПД ДВС не может быть выше пневмодвигателя т.к. уходит энергия на сжатие воздуха охлаждение и т.д.
Потом почему не отнять у нефтяных магнатов кусок. Можно сжатый воздух возить и заправлять балон - балон.
На дорогах продают бензин частники а почему не продавать воздух.......

Аватара пользователя
Laif
техноманьяк
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 5:26 pm

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение Laif » Пт янв 11, 2013 1:52 pm

Ваша ошибка в том что Вы пытаетесь выдать желаемое за действительное...пневмодвигателя у вас не получилось,это как никак всё таки ДВС...у пневмодвигателя немного другой принцип работы,от этого и кпд выше чем у ДВС...чего у ВАс и нету...
Всё относительно...

чигивар
Младший юзер
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 12:19 am

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение чигивар » Пт янв 11, 2013 1:59 pm

Спасибо поддержал... :russian:

чигивар
Младший юзер
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 12:19 am

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение чигивар » Пт янв 11, 2013 2:04 pm

Пожже вышлю ссылку де ученые мужики доказали что КПД у этого двигателя выше чем у обычного пневмодвигателя
читай ежели разберешся.

чигивар
Младший юзер
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 12:19 am

Re: конверсия двигателя ВАЗ 2104

Сообщение чигивар » Пт янв 11, 2013 2:49 pm

Ссылка на научную работу по теме - http://cyberleninka.ru/article/n/transp ... a-vaz-2104

Ответить

Вернуться в «Силовой агрегат»