Авто мото самоделки

Собственно задача.
Как сделать принудительное ограничение оборотов на карбовом двигателе с электронным зажиганием. Видится некая схема работающая от сигнального провода тахометра, либо от холла, при достижении заданного числа оборотов организуется пропуск зажигания в паре цилиндров.

Кто нибудь реализовал такое? Ну и хочется простоты и оперативности регулировки.

Если простой, но дорогой способ, могу предложить тахометр аля про-спорт с лампой отсечки. Собственно к ней подключить реле в цепь коммутатора.

Случайно реализовалось такое у себя, когда релюшку перепутал. Жестко колбасит однако, когда до ограничителя доходит (4000 было)....
Вообще лучше бы с карбом помудрить чтоб топливо отсекал или заслонки закрывал

Пропускать зажигание плохая идея, т.к. несгоревшее топливо будет скапливатся в трубах и рано или поздно жахнет
слышай про забаву стрит-рейсеров "огненный дракон"? это когда из глушака пламя - так это штука это именно на пропусках зажигания сделана.
А если у тебя электрооное зажигание стоит - чего уж проще завали углы опережения выше нужных оборотов в ноль, вот тебе и превдоотсечка

стрелять будет при включении зажигания 100%

модель карба бы) ,
пришла идея каким то образом перекрыть питание, как? , ну например поставить аналог ЭПХХ на воздушные жиклеры, =) причем сделать так чтобы например на 4500 закрывался ВЖ 2рой камеры, а на 5000 вж 1вой камеры =)

У меня(на Оке-юниор) стояло зажигание "Михайлоское".
Когда доходит до тех оборотов ,где пора отсечь, сдвигает зажигание в сторону позденего на 20% по моему.Начинает извергатся огонь.
Смотрится здорово.
отсечка нужна была , что-б пацан не закручивал мотор в обороты на которых уже ничего нет(тяга).
На зажигании этом ещё много разных полезных вещей(датчик детонации например)
Это сайт производителя http://www.bzm.ru/

Есть отсечки работающие на пропуске искры при достижении опр. оборотов

Ещё по михайловскому зажиганию
http://lr-c.ru/Tuning/Azi/Azi_010.php

Два года назад покупал само зажигание за 6000 р и просил поставить отсечку с возможностью её отключения

на семёрошном карбе 2-я камера открывается вакумом ,можно использовать нечто подобное для прикрытия заслонки или найти заводской ограничитель оборотов двигателя

В общем понятно что пропускать зажигание - не фонтан, буду смотреть в сторону БЗМ, но хотелось бы более бюджетной схемы...

Самая бюджетная - упор под педаль газа.

Перж писал(а):Самая бюджетная - упор под педаль газа.

чушь, мы пытаемся ограничить макс обороты а не максимальный момент и мощность

Из легко реализуемого на ум приходит заслонка над карбюратором или в патрубке воздухана, приводимая с помощью электропривода ЦЗ, но правда будет лить бенз во время отсечки. Или этим же электроприводом закрывать воздушную заслонку "подсоса".

А лучше наоборот - открывать большую дырку во впускном коллекторе под карбом, чтобы воздух шел мимо карба и не засасывал бенз.
Кстати, подобным образом в F1 на двигателях Рено реализована система поддува выхлопа, когда перед поворотом отпускают газ. О которой последнее время много споров, но в Рено проблему решили таким образом - заслонка открыта, топливо не поступает и двигатель работает как насос, качая воздух через выхлоп, но там еще и клапана управляемые, т.е. пропускается такт сжатия воздуха.

поставьте электро-клапан на воздушные жиклеры =))),
я сейчас свой маскарад немножко разобрал) на днях соберу, заткну пальцем жиклеры на оборотах, посмотрю че произойдет =),