Авто мото самоделки

Вал на 8-ми клап. двиг. стоит 4-6тыр, а на 16-ти клап. надо эту сумму умножить на 2! Дальше продолжать?

ну так и отдача значительно лучше
мощность где 8кл жесткий спорт , у 16 кл это легкий тюнинг

Несогласен. С 8-клапанного, атмосферного, мотора легко можно снять, при этом потратив не очень много ден. знаков, кобыл 120 (на колесах). На шеснарике затраты будут больше, в два раза, и танцев с бубном тоже прибавится.

я знаю, что просто уложив два вала, прикрутив выпуск и ресивер на впуск можно легко снять 140.
лично я видел замеры.
а если уж гулять чуть подальше , то 150-180 нормальные цифры
еще не разу не видел на дреге едущий 8кл, и уж отличия в цене не столь принципиальны и важны на мой взгляд
про танцы с бубном я вообще не понимаю о чем речь

конкретика какая-то будет?
а то так разговор похож на разговор с людьми далекими от темы

Ромарио666 писал(а):я знаю, что просто уложив два вала, прикрутив выпуск и ресивер на впуск можно легко снять 140...

Вот так вот просто и всё? Не верю! Это железо еще надо откатать на инженернике!
А "нулевик"? Это же еще 10л/с!!!

Ромарио666 писал(а):...лично я видел замеры...

Я тоже, много чего, видел.
а если уж гулять чуть подальше , то 150-180 нормальные цифры

Ромарио666 писал(а):... еще не разу не видел на дреге едущий 8кл,..

Не путайте с кроссом.

у нас в Нижнем выкатать стоит 2-4тр, не думаю что в этом проблема и в Уфе
да пофиг кросс ,дрег, что угодно... для меня выбор очевиден, в чем его трудности кроме финансовых я так и не услышал
хотя и финансовые весомый аргумент

причем выкатавать надо что 8кл, что 16кл...тут количество клапанов мало на что влияет

Ромарио666 писал(а):у нас в Нижнем выкатать стоит 2-4тр, не думаю что в этом проблема и в Уфе...

Проблема и очень большая, а невъеб...я проблема это откатать багги!

а что на багги мотор в другую строну крутится ?

Нет, в ту же, только место одно.

да опять не какой конкретики...мотор собрать танцы с бубном , выкатать на багги почему-то чертовски сложно...
короче ребята,видать и в правду ваш удел 8клапанный

Кто-то, Laif, например, считает, что проще поставить 3A-GE, кому-то 16-ти клапанник тазовый по душе. На вкус и цвет фломастеры разные. И не надо переходить на личности и хамить...

так это вы двое в штыки все встречаете и без всякой конкретики
давайте уже перейдем на конструктив и там поможем друг-другу
в частности можно легко все написать - где взять двигатель , запчасти и как все это настроить
и конкретные вопросы от тех, кто этим озадачился

слушай Олега ты написал , что епли дохера
так нипиши ,о чем епля
а так ты своими сообщениями только засоряешь форум