Мой вам совет - если уж вскрыли мотор, тем более такой достаточно сложный, и редкий как 7А - сделайте его хорошо, как положено, и он Вам еще послужит
Как минимум уж - посмотреть вкладыши, и состояние вала, разобрать ГБЦ, оценить состояние шеек распредвалов и их постелей, втулок и седел клапанов, самих клапанов, махнуть МСК, очистить-притереть клапана, свозить ГБЦ на промер плоскости привалочной поверхности, опрессовку. Все хорошенько почистить - помыть - продуть, изношенное - заменить, и собрать с Богом ) Ну, я бы для себя так сделал, если бы жаба давила на полный ремонт.
