Авто мото самоделки

у нас дожди, все потаяло мокро, не охото пачкаться что то. как подморозит проверю.

:lex_06: подморозило...

увы, но на завтро обещают +4 и сильный дождь
а так бы с удовльствием поехал бы на бетонку, трек надоел своей сильной грязью. Максималку по гпс померять. карб, электронику посмотреть, подрифтить, колесики пооббежэать. Будет видно завтро.

делаю ставку на трамблер и вв провода, расположен высоко, мб какойто люфт в вираже дает о себе знать.

Проанализировав сообщения сделал выводы.

-Если карбюратор, почему дергается стрелка тахометра, она как бешенная начинает скакать!!! Она от электроники зависима а не от топливоподачи. Да и карбюратор КОля весь перебирал, я ему доверяю как себе.

-Провода с большим пробегом, около 40-50 тыс км кроме центрального.

-Масса на двигателе отличная

-Комутатор и катушка новые но не факт что идеально рабочие, можно на них грешить тк данная проблема изначально присутствовала.

-Разьемы все проверял, чистые, красивые.

-Датчик холла как вариант, т.к. внутри трамблера разлетались центробежные грузики и я их по кусочкам за несколько раз вытряхивал из самого трамблера.

Только приятная погода поможет решить этот вопрос.

Зависимость прямая как работает двигателе то и снимает тахометр ты не ответил как стоит карб по ходу движения?

я же в начале темы писал что карб 2107 на 2101 моторе.

топливоподача смотрит вперед движения, тяга газа смотрит назад. на фото видно.

В поворотах на секунды глохнет? 100% отлив топлива из камеры...У меня так было,особенно в правом повороте...избавился от проблемы установкой впрыска...возможно поможет установка другого карба...в смысле 2108...

Laif писал(а):В поворотах на секунды глохнет? 100% отлив топлива из камеры...У меня так было,особенно в правом повороте...избавился от проблемы установкой впрыска...возможно поможет установка другого карба...в смысле 2108...

Почему тогда этот же карбюратор на 2107 машине ездил отлично, без каких либо намеков на такие проблемы, а летал я так же на ней, а вот на багги он такие чудеса выдает. И кстати по прямой тоже проявляется :xsunx_01:
а про какую камеру идет речь!? там где вкручены ГТЖ и вход топлива сразу!? там есть поплавок, может его подогнуть что бы там топлива больше было!?

Попробуй добавь,только думаю мало поможет...у тебя мотор то стандарт?

Колено 21213 поршня 82.0 голова изношеный сток. распредвал 21213 вот и все впринципе.кручу 5-6 тыс обычно.

ну понятно...и всё же погляди карб...как уже сказали выше не в проводке дело...по поводу тахометра...06 тахометр рассчитан на контактную СЗ,а ты её куда цепанул? оттуда и глюки могут быть...По поводу впрыска...я бы посоветовал поставить...не пожалеешь...

Laif писал(а):ну понятно...и всё же погляди карб...как уже сказали выше не в проводке дело...по поводу тахометра...06 тахометр рассчитан на контактную СЗ,а ты её куда цепанул? оттуда и глюки могут быть...По поводу впрыска...я бы посоветовал поставить...не пожалеешь...

Насчет впрыска. Если почитать всю историю моей багги с сентября 2007 года, то станет ясно, что там от первозданного вида тока рычаги передние наверное остались. Надоело уже на место топтаться. По правильному еще с зазомотором надо было её красить и ездить а я все улучшал улучшал... Пора её покрасить, сделать марафет и кататься по выходным. И начинать новый проект. Хочу двухмесную, а лучше трех :)

Впрыск опять по финансам и по времени потянет, а в таким виде как сейчас она суперски ездит. Младшему брату будет потеха, а он даже в первый раз когда сел за руль показал неплохие навыки, с учетом того что водить он не умеет и ему 15 лет

Я свою до сих пор строю и переделываю,потому как строительство нельзя закончить...его можно приостановить...
А вообще почитай вот тут...http://forum.buggy-plans.ru/viewtopic.php?f=19&t=3314

Покрутил катушку седня серх ногами, массы проверил, тахометр отключал, картина таже, причем если ехать в спокойном режиме с постоянной скоростью к примеру на 4-ой, 2-3 тыс оборотов, дергает по черному %)и если продолжительно едишь. Заглушишь. постоишь, потом не так заметно. Видимо и вправду карбак