Авто мото самоделки

Всем привет. думаю что с проблемой о которой хочу поговорить сталкивалисиь многие. если багги эксплуатируется не на гладком асфальте а как и положено по полям кочкам и ямам то аккумуляторы долго на этом свете не задерживаются а быстренько отправляются на свалку. причиной тому не состояние эл. оборудования а черезмерная тряска. они просто рассыпаются от вибрации. у меня например расход порядка 2 шт. в год. может у кого нибудь есть готовое техническое решение этой проблемы какая нибудь мягкая подвеска для акума. ПЫ.СЫ. гелевый акк не рассматривается ибо как и у любого друрого у него есть как плюсы так и минусы (в пямом и переносном смыслах)

у меня подвеска крепица через подрамники!
данной проблемы нет по определению.
вчера "поджопник" не завёлся.
а бага с пол пинка! хотел АКБ менять местами.
думаю купить новый.кстати:сколько живёт на новом?

новый не пробовал ставить - жалко но уверен что свои положеные 3-4 года не выходит. надо делать что то поглощающее удары.

У меня изначально стоит новый,причем на голом металле,но привязан к подложке намертво.Год покатушек-1000км полного бездорожья-проблем нет.

странно. ибо знаю что это не только моя проблема. у меня он тоже стоит жёстко в переднеё части машины (практически у самой подвески). у меня поликарбонатовые брызговики от трясучки разлетаются (которые в тисках молотком не сломать) что уж там про акк. говорить.

Ну это, не самое выгодное место для аккумулятора.Здесь он испытывает большие ударные нагрузки.Перемести его как можно ближе к центру тяжести своего авто,на пример - за водительское сиденье.

мои 2 аккумулятора померли обоя еще эксплоатировались и на гражданском авто

АКБ на моих спортмашинках всегда стояли сзади, на пенке,прикрученны жестко.
Раньше тоже дохли.Поставил пенку под него, живут. Правда у нас пробеги не те, но на тренировках и соревнованиях жесть

а можно поподробнее об какой пенке речь идёт (материал толщина)

У меня пенка была простая(типа туристической),достаточно плотная.А дохли гелевые АКБ, потом кислотные, от вибрации мотора и гравия

физкультурник писал(а):........если багги эксплуатируется не на гладком асфальте а как и положено по полям кочкам и ямам то аккумуляторы долго на этом свете не задерживаются а быстренько отправляются на свалку. причиной тому не состояние эл. оборудования а черезмерная тряска. они просто рассыпаются от вибрации. у меня например расход порядка 2 шт. в год. ........

то то я думаю, что это у меня аккумулятор снятый посля 3 лет эксплуатации с Форда довольно быстро стал умирать мене чем за 1 год :shok: