собираю трайк

[колян]

всем привет может кто сталкивался с такой проблемой купил шрусы от оки надо было приварить внутренний шрус(сталь каленая или это углеродистая или вообще какойто сплав) к переходной шайбе может кто сваривал или есть какие нибуть другие решения вот фото а шруса будет крутить вот такой мотор собирал ли кто на honda gx 620 какой нибудь аппарат?

[Dimok48]

Привет!! да было дело варил ШРУСы..... ну во первых там обычная калёная сталь которая просто так не поддасться обработке и сварке..... чтобы ваш ШРУС можно было приварить или обработать на станке необходимо автогеном произвести отпуск металла тоесть нагреть его и остудить можно в воде после этого всё будет ОК!

[колян]

Dimok спасибо за ответ а подскажи я так понимаю нагревать надо чуть ли не до бела? но ведь отпустится вся граната да и долго ли он проработает а если аргоно дуговой попробовать приварить ведь там нагрев хороший или как вариант присверлить гранату к планшайбе(а тогда наверно лопнет)

[Dimok48]

нет нелопнет там ничего.... нагревать до красна.... до бела можно не греть.... мне на заводе так отпускали металл на них чтоб на токарном обработать.... и уже 3-й год стоят и всё прекрасно держиться и работает.... тока ещё один момент если есть возможность достань специальные строительные электроды не помню как назывались они прост на разрыв прочнее швы становяться))

[колян]

а я все полуавтоматом свариваю думаешь хуже будет хотя есть выход на завод там аргонодуговая лучше всего наверно ей.Спасибо за инфу премного благодарен

[Dimok48]

такие детали лучше сначало на станке отцентровать потом обварить тут у тебя метал толстый и лучше дуговой варить так как он проварит глубже ... и потом на станке плоскостя выровнить чтоб потом биения небыло)))

[колян]

все расточено досотки садиться на горячую дело лиш в этой стали(забыл сказать шруса китайские)

[Dimok48]

да это неважно китай не китай.... мои вообще б\у)))) и бегают ещё