Авто мото самоделки

Вобщем некоторые возможно сочтут вопрос глупым, я в этом деле начинающий. Вопрос заключен в следующем: Насколько плохо, и как это отразится в процессе эксплуатации, если ось вращения внутренних гранат КПП будет смещена от продольной оси вращения колес. Тоесть мотор будет перемещен вперед, а валы будут вращаться под постоянным углом. Прошу прощения за костноязычие. Схемку прилагаю ниже.

Думаю, ничего страшного. Главное не превысить критический угол излома шруса. Чем он меньше, тем лучше. Внутренний не любит больших углов.

Так, это обнадеживает. Поскольку есть неоспоримый плюс... смещение центра тяжести вперед, что есть хорошо для развесовки. Ну и мотор просто невлезает...... мешает ухо крепления рычага

Вроде внутренняя граната 12 градусов терпит,вот рычаги бы подлиннее,поближе к внутренним гранатам что бы крепились,ато при ходе подвески вал,особенно левый может вырвать либо бить в шрусы.