Приветствую всех!!!
Собираюсь строить трицикл, или как его чаще называют - трайк.... Большинство подобных машин строится на базе запорского силового агрегата. С точки зрения компоновки - агрегат идеален. Но у меня на него аллергия, ибо о надежности говорить не приходится, а аппарат строится для того, чтобы ездить...... Так вот, собрался я использовать движок вместе с коробкой от зубила.. НО! для того, чтобы аппарат нормально смотрелся (сильно не пинать!), мне нужно вынести двигатель за заднюю ось. Если переносить его как есть - с переда на зад, это ни под каким видом не получается. Его надо разворачивать задом наперед, отсюда собственно вопрос:
Возможно ли переделать дифференциал зубила так, чтобы он изменял направление вращения?
ЗЫ. Прошу сильно не пинать... :russian_roulette:
Вопрос по дифференциалу от зубила.....
Модератор: User buggy
-
Горыныч
Так если его развернуть, то есть двигло будет смотреть свечами назад, с приводом кп все ок! Мне же нужна компоовка как у запора. Завтра нарисую эту хрень, а то я походу всех запутал... Колесные редукты имеют один огромный недостаток, их нет в продаже заводских. А я хочу строить ремонтнопригодный аппарат, лучше картер переварить...
Святослав писал(а): лучше картер переварить...
Устанеш. :moil:
Возьмите коробку от Запора, довольно таки надёжный агрегат,
и состыкуйте с Вазовским движком.
На багги ходит, а почему на трайке ходить не будет?
Не хотите Заз, возьмите от старого Фольца транспортёра, такое-же
расположение движка. А там надёжности на 5 байков хватит.
да зачем тебе этот гемморой? возьми коробку от космича, двигатель рено и сделай бортовые редукторы. людское офигение гарантировано
[img]http://www.ponyatfullthrottle.com/images/baby_drive.gif[/img]
http://www.izikastom.info оборудование для кастома
Никогда не спорь с идиотом, иначе опустишься до его уровня и он задавит тебя опытом...
http://www.izikastom.info оборудование для кастома
Никогда не спорь с идиотом, иначе опустишься до его уровня и он задавит тебя опытом...
Нда..... Все сходятся на мысли, что хрен его переделаешь....... Печально... Соответственно у меня Три варианта -
Коробка от зазика.... все бы ничего, но там 4 передачи и дурацкий привод, который придется переделывать под ШРУСы... И надежность...
Колесный редуктор - придется делать с нуля..... и ежели он кончится гденить в %б%нях...... Но это надо подумать.... Буду благодарен, если кто-нибудь пошлет меня на чертежи......
Есть еще вариант - запустить этот хренов движок в обратную сторону.... но это перекорячивать распред, маслонасос, привод грм, помпу, бендикс........ Проще сразу АпСтену...
Блин, может можно что - то сделать с восьмым дифом? То, что дифференциалы переворачивают, я слышал много раз, только как - ? я вообще не понимаю :blush: ... Мож у кого - то есть чертежи коробки? Все - таки это самый простой путь....
Коробка от зазика.... все бы ничего, но там 4 передачи и дурацкий привод, который придется переделывать под ШРУСы... И надежность...
Колесный редуктор - придется делать с нуля..... и ежели он кончится гденить в %б%нях...... Но это надо подумать.... Буду благодарен, если кто-нибудь пошлет меня на чертежи......
Есть еще вариант - запустить этот хренов движок в обратную сторону.... но это перекорячивать распред, маслонасос, привод грм, помпу, бендикс........ Проще сразу АпСтену...
Блин, может можно что - то сделать с восьмым дифом? То, что дифференциалы переворачивают, я слышал много раз, только как - ? я вообще не понимаю :blush: ... Мож у кого - то есть чертежи коробки? Все - таки это самый простой путь....
Это не самый простой путь, ЭТО невозможно в принципе. :blush2:Святослав писал(а):Блин, может можно что - то сделать с восьмым дифом? То, что дифференциалы переворачивают, я слышал много раз, только как - ? я вообще не понимаю ... Мож у кого - то есть чертежи коробки? Все - таки это самый простой путь....
Skype - mehanik_sota
