Авто мото самоделки

Здравствуйте. Такая ситуация. Пару лет назад купил китайское центробежное сцепление неизвестной марки (по описанию было 6л.с), расточил его чтобы поставить на старый двиг от мотоблока (двигатель американец, вал у него 22мм, найти готовую сцепу я не смог, поэтому расточил эту).

И вот когда все собрал и поставил заметил такую неприятную вещь. Сама сцепа на валу сидит ровно, колокол вращается на подшипнике хорошо ровно и без биений. А вот звезду под цепь на колоколе китайцы приварили с осевым смещением этак в пару миллиметров. Видно даже на глаз если крутануть колокол рукой. Очевидно это брак, но с покупки прошло много времени и уже ниче не сделать с этим. да и один человек мне сказал что якобы это норма и вполне часто встречается на китайских сцепах. Но вот я че-то сильно сомневаюсь что это нормально

хотелось бы спросить насколько сильно смещение звезды колокола сцепления может повлиять на двигатель?. цепь 428. звездочка приварена ровно относительно поверхности колокола, но с смещением по оси на глаз гдето 2мм.

Если цепь будет сильно натянута и при вращении попытается ещё натянутся ( из-за осевого смещения) то что-то может сломаться.
А почему не отрезать и заново не приварить?

Я сам изготавливаю центробежные сцепления. Основная масса таких сцеплений с приварной звездой. И когда приходит время её менять, то просто разбирается сцепление, отжигается звезда горелкой, срезается на токарном станке. Потом беру новую звезду, растачиваю, привариваю, протачиваю, закаливаю горелкой на воду и сново собираю сцепление.
Есть варианты со сменной звездой, там все проще и звезду можно менять при необходимости.