Авто мото самоделки

Привет всем форумчанам, решился построить багги, катать на нём есть где(ралийные и мотокросс трассы) и хотелось бы на нём на рыбалку и охоту зьездить с соседом. Посмотрев уже сделанные проекты, понял, что для моих целей подходит СТ2. Также решил удлинить передок для того что бы сделать багажник(снасти, ружьё, инструменты положить). Так вот как вы думаете, стоит ли удлинять передок и на что это может повлиять? (красным отметил что удлинять решил)

вот так выглядит после удлинения

У нее и так база 2600, лучше ее укоротить и сделать багажник сзади над движком. Радиатор при этом переносится назад вниз.

полностью поддерживаю Bookvoed. Как вы собрались на такой длинной ездить по лесу например ?

Хочу услышать мнение по передней части рамы, в месте крепления рычагов нужно трубы поднимать в верх на 2-3 см или нормально и в одной плоскости?

для проезда крупных неровностей лучше поднять

Ладно, буду считать что накосячил Попробую еще кувалдой подогнать

Тогда для сохраниения антиклевка оси верхних рычагов стоит еще больше наклонить

остался выбор или не клевать или валить по кочкам

ВАЛИТЬ!!!!!!!!

vovka писал(а):ВАЛИТЬ!!!!!!!!

+1 но не быстро...

Понял, буду наклонять рычаги, хотя еще полностью не разобрался как в идеале должно все работать, вопросы будут когда сделаю рычаги

Чем длиннее рычаги тем лучше! Устойчивей, больше ход, больше просвет, ну и тд

Еще вопрос по раме, в основании, то есть низ рамы должен быть усилен только от боковой диформации или обязательно еще сделать галочку-упор от диагональной диформации?

ну я бы днище сделал так, а то и еще пару косых влепил. а для облегчения пару поперечин бы ампутировал (в зависимости от...)

То есть диагональные упоры нужны обязательно, а в дуге за спиной кроме креста, нужна распорка от бока до бока?